公交校车拉动销量增长 9月公交 同比增幅超过30%

 

公交、校车拉动 9月 行业销量增长。2014年9月共销售各类 23,409辆,同比增长11.8%,连续3个月同比增幅均超过10%。其中,座位 销量12,009辆,同比增长1.3%,表现稳定;公交 销量7,838辆,创同期历史新高,在新能源公交的带动之下,同比增幅超过30%,随着各地新能源汽车推广陆续迈入政策落地阶段,4季度新能源公交有望集中采购,公交 销量增长动力十足;校车销量3,177辆,同比增长11.4%,10月份开始各地中小学均已开学,校车产销水平将回落,但轻型校车的刚性需求仍然存在,有望驱动校车销量保持稳定增长。4季度是传统的 销售旺季,加之新能源 推广有望加速,我们坚定看好4季度 行业的销量表现。

 

座位 出口大幅回落,公交 出口保持增长。2014年9月共出口 2,768辆,同比下滑19.6%。其中,座位 出口1,996辆,同比下滑22.3%;公交 出口755辆,同比增长17.2%。在经历长达7个月的高速增长后,我们认为本月座位 出口出现同比下滑属正常调整。考虑到近年来宇通、金龙、中通、安凯等主要 企业愈发重视海外市场, 出口已成为各企业的重要增长点,我们继续看好全年的出口形势。

 

新能源 开启加速模式。2014年9月共生产节能与新能源 7,348辆,同比增长65.2%。其中,纯电动 产量2,073辆,同比增长1893.3%;混合动力 (插电式混合动力 1,861辆)产量1,888辆,同比增长774.1%;天然气 产量3,387辆,同比下滑18.0%,拖累节能与新能源 市场的总体表现。9月份,以纯电动 为代表的新能源 全面爆发。我们判断4季度大部分试点城市有望完成第一轮的充电基础设施建设,工作重点将由方案制定转移到方案落实上,新能源 将开启加速模式,产销规模有望成倍增长,预计2014年全年推广新能源 2-2.5万辆,其中纯电动 1万辆左右。

 

9月主要 厂商仅金龙销量同比下滑。9月宇通销售 6,090辆,同比增幅高达53.0%,超出市场预期,公司在新能源 领域的优异表现是销量增长的主要原因;三龙合计销售各类 7,320辆,同比下滑4.2%,主力车型轻型座位 销量下滑以及新能源 销量未达预期是其销量下滑的主因;中通 销售各类 1,156辆,同比增长18.8%,新能源公交表现较好,为公司销量增长贡献增量,但校车表现欠佳,9月销量仅为101辆,同比降幅达56.5%。