宇通、金龙、福田、亚星纷纷上涨 中型 是要回春了吗？

105.2%，83.9%，8.9%，40.9%，2575%，39.9%......

这是几家上市企业——宇通 、金龙汽车、中通 、安凯 、亚星 、福田汽车——4月中型 销量的环比涨幅。算一算这几家企业的销量之和，4月，中型 销量环比增长高达71.2%。相比于4月份大型 销量的平淡无奇（环比下跌0.2%），4月的中型 市场想不让人关注都难。

其实，中型 的强劲表现在3月已经显现。当月，几家上市企业销量之和环比上涨65.4%。

4月的中客市场不光比上个月强，也比去年同期强。

宇通 发布的4月销量 显示，4月销售 5252辆，同比大幅增长36.4%，其中大型 销量同比增长4.5%，中型 销量同比大幅增长73.0%。

中通 表示，公司中型 产销两旺，成为主要增长点。 显示，前4月公司中型 实现销量2820辆，较去年同期变动幅度分别为320.27%，对应累计产量同比变动幅度分别为286.68%。

中型 的良好表现，使其在大中客市场的地位显得越发重要。4月，中客在大中型 的销量比重为62.6%，比3月所占比重49.4%提高了13.2%。

从上表可见，1~4月，宇通的中型 占比相对均衡，除1月外，其余各月均在60%以上；金龙汽车在4月出现中型 销量飙升，占比从30%左右跃升到50%；1~2月，中通 大、中型 销量还是平分秋色，到了3~4月，中型 销量已是大型 的10倍，变化之大令人瞩目；安凯的中客销量占比呈现两头高、中间低的状态，4月，不管是中客销量还是占比都与1月类似。

为什么中型 大热？纯电动或许是个重要原因。以宇通为例，8~10米纯电动 销量大增拉动公司4月新能源 销量突破2000辆。分析人士指出，8~10米纯电动 将成为今年新能源 的主要增长点。

在2015年年报中，中通 就提出，在产品经营方面，落实好“4+1+1”三年行动计划。其中，“4”是指重点发展和培育新能源 业务、海外市场业务、高档中巴业务、房车业务，两个“1”分别是指导入实施工业4.0项目和管理提升工程。中通 认为，高档中巴业务符合国家倡导自主品牌的发展导向，具有很好的成长预期。公司经过精心研发设计，开发的高档中巴车，居行业领先水平，也具备把高档中巴车业务做强做大的能力与资源。

再者，当前，乡级、村级道路发展势头迅速，农村客运发展机会增加，这也为中型 提供了市场空间。

“当前农村客运公交化趋势明显，这带来的利好就是有了政府财政支持，而之前的农村客运除了油补外并无政府补贴。再者，交通部明确鼓励公交向郊区延伸。两者的共同作用，对中型 无疑是个利好。”中国公路学会 分会副秘书长佘振清表示。

2015年，全国中型 销量75996辆，同比下跌2.4%，表现并不出色。今年，中型 能否迎来反弹？让我们拭目以待。