常州公交三年发展计划造福群众

　　公共交通是城市居民出行的主要方式，大力发展公交是常州市的一项民心工程。7月8日，常州市长王伟成召集相关部门，就2008-2010年常州市公交三年整体提升发展方案进行专题研究。会议提出，本着“以民为本，造福群众”的指导思想，通过提升发展公交，造福全市人民，把常州公交建设成为人民满意的公交，建成与时俱进的现代公交。

　　据了解，上世纪80年代，常州公交每年的客运量已经达到了1亿人次，此后20多年里，客流量一直维持在这个水平，没有大的变化，这一现象一直持续到2005年。2006年，常州市实现“常武公交一体化”，2007年实施公交优先发展“六大举措”，公交由此开始出现了跨越式发展：2007年，客流量达到了创纪录的2.7亿人次，根据估算，今年将可能突破3.3亿人次。实施公交低票价政策以来，已让利市民约2亿元。

　　统计数字表明，截至今年6月，常州市市区公交线路已达120条，比2006年年底增长了17.65%；运营车辆增加到1990辆，增长23.45%，其中空调车比例由24.4%增长到47.6%；日平均客运量达89万人次(最高 143万人次)，增长71.52%；建成了快速公交一号线客运走廊，日客运量保持在12万人次以上(最高达14万人次 )；大幅度对公交线网进行了优化调整，新辟12条公交线、调整优化25条公交线，延长12条线路的服务时间；解决了5 7个行政村的通车问题。

　　但是，在公交发展过程中还存在一些问题，如部分公交线网设置不尽合理、一些运营车辆舒适性较差、高峰时段公交运营不准点、公交服务质量参差不齐，这些问题的存在，使得市民对公交还有一些意见和看法。

　　到2010年，通过3年的努力，常州市公交运营服务水平将实现跨越式发展，确立公交在城市交通中的主导地位，形成“城乡一体、票价优惠、快速高效、服务优质”的公交服务体系，实现“惠民、便捷、舒适、准点”的总目标：继续全面推行公交低票价政策惠民；通过新辟调整优化线路让市民的出行更加便捷；通过增加空调车、更新车型为乘坐更加舒适；建成并运营快速公交二号线，通过快速公交带动支线，形成客运走廊。

　　关于常州市公交三年提升发展的实施方案，在最终确定后将通过媒体公布并征求市民意见和建议。