云南昆明公交领先东南亚大城市

    昆明公交从上世纪50年代的21辆木炭公交车和2条路线起步，如今跃居东南亚大城市前列，并在全国省会城市中率先实现营运车辆无人售票;建成全国第一条“快速公交专用通道”;最先在全国实行60岁以上老人免费乘坐公交车……昆明公交前进的每一步也见证着昆明建设现代化都市进程。 

　　1999年中国交通专家和苏黎士交通专家合作在昆明建成全国第一条“快速公交专用通道”，每小时15—20公里的行驶速度缩短了乘客的等车时间。而今，昆明市已拥有北京路、人民路、金碧路、西昌路、广福路5条“快速公交专用通道”，总长52公里。其中，运行在北京路上的K1线、23线和运行在人民路上的K2线、54线都是昆明公交集团近年来着力打造的精品示范线路。

　　从2005年起，昆明公交集团陆续在北京路K1、23线上投入使用长达18米的“青年-尼奥普兰”铰接式四门豪华公交车18辆，每辆车价值220万元，昆明成为继北京、杭州之后中国第三个引入该车型的城市。该车不仅运行速度快，载客量大，更重要的是安全、舒适，每辆车上还专配一名乘务员。与此同时，60辆豪华无障碍公交车的投入使用，方便了残障人士的出行。

　　目前，昆明市共有3037辆公交车，除了惹人眼球的“青年-尼奥普兰”，更多的是“金龙”、“骏威”、“申沃”、“黄海”12米长低踏板大巴车，不仅车厢整洁，宽敞，还配有液晶电视——昆明公交集团和云南电视台联合推出了“七彩公交”系列公益节目，乘客不仅可以通过滚动播出的节目知晓即将到达的站点、换乘线路，还能了解新近开通的公交路线。为了方便来自世界各地的游客，所有公交车上都使用汉语和英语双语通报站名，站台车牌也使用中文和汉语拼音标明站点名称。另外还有连接景点的旅游专线车供游客选择。没有配液晶电视的普线车，在车头部位也装有液晶显示器和语音报站器。每天，约有2800辆公交车在各个线路上行驶，将人们送到他们想去的地方。车辆日均行驶里程高达46万公里，日均客运量高达200万人。

　　昆明公交集团公司安全服务部李伟经理介绍，昆明公交发生最大改变是在十三年前，1995年4月29日，公司推出了第一批无人售票线路5路和23路，到1999年初在全国省会城市中率先实现了全部营运车辆无人售票，从而使昆明公交迈入良性循环的发展轨道。经过三十年的努力，昆明公交在全国三十一个省会城市中位居前列，目前就其规模和运能以及车辆的舒适度，也超过了仰光、万象、河内、金边等东南亚国家主要城市的公交发展水平。目前北市区4.8万多平方米的立体停车库正在建设中，今年内在原有37个场站的基础上还将完成8个新场站工程。到2009年，公交分担率将达到33%。未来五年昆明公交集团将继续优化公交网线，不断推进“精品示范线路”建设，以提高市民选择公交出行的吸引力。

　　在昆明这个超过600万人口的城市，有三成市民每天乘坐公交出行。在市政府大力倡导绿色出行的今天，将有更多的市民选择公交作为交通工具。