广州21条公交线路将调整
广州市公交地铁票务优惠实施后，往返番禺与市中心区的公交线路客流总量大幅减少，由之前的日均27.3万人次降至目前的18.2万人次。记者昨日获悉，市交通部门将根据客流变化及市民意见，对21条线路实施优化，其中重点优化连接番禺区与市中心区的公交线路，减少线路间的重叠。
日均公交客流减少9万人次
据市客管处介绍，自11月1日公交地铁票务优惠措施实施后，市民乘坐公交、地铁出行费用有效降低，尤其是地铁出行费用下降尤为明显，地铁出行吸引力增加。以番禺区为例，市民购买地铁月票后，平均出行费用由过去6元/次降为2.3元/次，选择地铁出行市民明显增加，而往返番禺与市中心区公交线路日均客流总量则由27.3万人次降至18.2万人次，降幅明显。
同时，部分番禺区屋村巴士客流量也明显减少，部分小区采取缩减班次、停开线路等办法应对客流变化，市区往返中心区的出行正逐步由公交为主变为以地铁为主。市交通部门表示，由于进入番禺区的公交线路绝大部分经行洛溪大桥，线路间重叠较多，并存在线路过长、运营效率低等问题，因此增加中心区道路交通压力。
往返番禺多条公交线路将合并
记者昨日获悉，市交通部门计划对125、522等21条线路进行优化调整。其中，重点对连接番禺区与中心区的公交线路进行优化，整合重叠线路，减少线路间的重叠，并尽量降低线路调整对市民出行造成的影响。
如将125线路与308线路进行整合，减少线路间重叠，整合后保留高峰快线27(广卫路至丽江花园)，市民可乘坐125线路或高峰快线解决前往中心区出行问题。将522线路与307线路整合，保留高峰快线13(广州碧桂园至白云宾馆)，市民可通过乘坐522线路及高峰快线13解决广州大道、环市路等路段出行问题。
此外，此次也包括对中心区部分线路实施优化，如883、38等线路，减少线路中心区路段的重叠，缓解中心区道路交通压力，提高线网运营效率。市交通部门表示，上述线路优化调整将分批次实施，请市民留意有关线路调整情况，合理选择购买公交月票。
