山东高速不停车收费系统 通行效率提高10倍
“不停车收费确实很便捷。”2月 2日，山东交运集团下属“全直通”客运公司财务部盛宝杰部长说，他们 56辆 全部安装了OBU（高速公路不停车收费终端设备），旅客服务水平明显提高。
记者了解，山东高速集团投资1200万元，去年底初步建成了ETC （不停车收费）系统，在10 个地级市的主要收费站，包括济南周边的济南西、济南东、天桥、华山、机场、港沟、崮山收费站，实现了不停车收费。 安装了OBU，在这些站点可“自由出入”，不用再停车拿卡、交费。
盛宝杰介绍，公司 自从加入不停车收费系统，在上下高速公路的时候，走专门的“ETC 车道”，不用再排队等候。经过测算， 只需5秒就能上、下高速公路，通行效率提高了10倍。
记者了解，在京福、济青等较为繁忙的高速公路，有司机抱怨：“排队上高速公路的时间，比在高速公路上跑的时间还长！”不停车收费的做法，不仅提高了服务水平，还规范了“用路大户”的通行费支出。ETC的“后付费”机制，使企业不用再频繁报销通行费。山东“全直通”每月约25万元的通行费，以前光票据就是大大的一摞，现在“ 先用路后交费”，下月接到上月的账单，然后委托银行支付，效率大为提高。
