江西鼓励双层巴士长途营运

 

    今年1月起，南昌往返吉安、赣州高速客运班线上出现双层巴士的“靓丽”身姿。两个多月过去了，双层巴士运行情况怎么样呢？对此，江西省道路运输管理局有关负责人向记者表示，在当前铁路提速的情况下，主管部门鼓励大的运输企业购置双层巴士投入长途客运，重点是与铁路竞争的热门线路，通过价格与服务与铁路竞争。 

 

现状

 

20辆双层巴士投入长途客运

 

　　从今年1月1日起，经常乘坐汽车往返南昌与吉安的旅客会发现，自己乘坐的 变成了双层巴士。乘坐过双层巴士的市民李小姐告诉记者：“坐在双层巴士上，尤其是坐在二楼，感觉很新鲜。坐得也挺舒服的。”除了南昌至吉安高速班线开通了双层巴士外，南昌往返赣州高速双层大巴也投入了运营，两条线路共有20辆双层巴士对开，而且班次比较密集，每一个小时就有一班。采访中，记者了解到，20辆双层巴士分别属于南昌长运、吉安长运、新世纪汽运集团。

 

调查

 

二月下旬旅客运送量同比翻番

 

　　双层巴士开通两个多月，运行情况怎么样？南昌长运高速客运二分公司的王志刚经理告诉记者，双层 单车载客量大，一辆双层巴士 有78个座位，这相当于两辆一般 的运输能力，可以节约50%的道路资源；一般的45座 ，油耗25升/百公里。大容量的双层豪华高速大巴可装75个座位，油耗在30升/百公里左右，且更加环保，而且旅客单人运输成本大大降低。在服务上，豪华双层大巴配备220V电源插座、卫生间、液晶电视等，同时配备统一着装的司乘人员。王志刚告诉记者，南昌往返吉安班线，在去年2月14日到2月28日，运输旅客为5000余人，而今年同期增至一万多人。