石家庄都市区2020年实现快速公交
16日，记者从市规划部门获悉，《省会都市区基础设施衔接规划》已初步完成。2020年，都市区所有的行政村公交通达率将达到100%。同时，今后，石市还将构筑中心城区外围“半小时直达圈”、“一小时互通圈”，即中心城区二环路出发至各组团、从组团出发到达各所属的乡镇的出行时间控制在30分钟以内，都市区范围内任意两个重要节点（中心城、组团、重点镇、重要功能区）60分钟可以互通。
该规划的规划范围为市内五区以及正定、鹿泉、栾城、藁城四县（市），总面积2657平方公里。
根据规划，石家庄都市区，基本建立中心城市到组团，组团到各乡镇，乡镇到行政村和村与村的城乡三级公交客运网络，实现“村村通公交”的目标，到2020年都市区所有的行政村公交通达率将达到100%。
在构建一体化城市公共交通线网的格局中，将达到“三个一”的目标：农村居民通过一次乘车到达所在的镇；镇一次乘车到达组团；组团一次乘车进入中心城区。
全市郊区还要加强枢纽、站场的规划建设，具体目标是：镇达到“一镇一枢纽”和“一镇一场（停车保养场）”，两者可独立建设，也可一体化建设；行政村达到“一村一站（首末站或过境站）”。
规划城市快速路与主要出入口道路、干线公路和主要省道相衔接，形成整体系统网络，组团与中心城区主要联系方向上具有两条不同功能的联系道路。
为加强中心城区与组团道路衔接，规划要求中心城区与四个组团之间通过两条以上快速路，一条国道或省道连接。强化城市快速路与组团放射快速路的衔接，形成“环路＋放射”型的都市区快速交通网络。
