重庆长途客运热门线路 拟实行市场调节价
近日，市物价局针对我市长途客运票价，发布了《重庆市道路汽车旅客运价规则和价格管理规定实施细则》（以下称“新规”）征求意见稿，正式的新规最快将会在11月中旬出台。根据新规，我市的长途客运热门线路，可实行市场调节的票价。
据了解，目前我市长途客运票价的各项标准，执行的是2005年5月出台的《重庆市公路汽车旅客运价实施细则》（以下称“旧则”）。与旧则相比，新规在哪些地方作了调整和改变呢？
票价浮动率不再固定
以往，我市的长途
票价大多是执行政府定价。根据新规，今后班车客运将主要实行政府指导价，在竞争充分的热门线路，还可实行市场调节价。而我市的农村道路客运，依旧实行政府定价。
旧则规定，在节假日等特别时段，运营者经主管部门批准后，可将运价上浮折算为票价上浮，但上浮幅度不得超过20％。而新规中，这一规定已被更改为：班车客运可以交通运输主管部门规定的客运票价为中准价，实行浮动票价，浮动的幅度则由市价格、交通主管部门来确定。
这一规定，会否增加市民的乘车费用呢？
昨日，记者在本地知名论坛上发起了相关讨论，引来众多网友关注。一位网名叫“傻傻”的客运业界人士表示，取消20%的上浮限制，表面上使一些特别线路、特别时段的票价有了更大的增长空间，而事实上，由于票价上浮必须报批，因此，票价的浮动幅度还是掌握在政府手中，市民不用太过担心。
优惠票旅客必须要有座位
新规将购买儿童票全票的身高限制，从旧则的1.4米更改为1.5米。这意味着，一位身高1.41米的儿童，在以往要购买全票，如今则只需要购买半票。此外，新规还规定，不单独乘坐座位、身高1.2米以下的儿童，可享受免票优惠。
过去，只有革命伤残军人可以享受半票优惠。而根据新规，因公致残的人民警察，也可以凭《中华人民共和国伤残人民警察证》购买优待票了。
此外，在过去，我市少数
运营者会拒载持优待票的儿童和残疾人，或者不让这类旅客坐座位。针对这一情况，新规中特别作出说明，对享受优待票、儿童票、免票的旅客，道路客运经营者无正当理由不得拒载。同时，
必须对享受儿童票和优待票的旅客供给座位。违者将受到严厉处罚。
