陕西：交通运输示范县初显示范效应

　

    目前，陕西农村公路已达12万余公里，全省104个县区完成了农村公路管养体制改革。落实了县级政府的主体责任，农村公路日常养护费纳入市县财政预算，以财政投入为主的资金渠道基本建立。农村公路基本实现管养分离、事企分离。

 

农村客运：路通 车通 站成

 

　　围绕路、站、运一体化，陕西公路部门以加快行政村通班车为工作重点，统筹城乡客运协调发展，努力实现100%乡镇，95%的行政村通班车目标。

 

　　在群山连绵的勉县，一张精心编制的农村客运网正在紧密实施中。县政府制定了符合实际、适度超前的《勉县农村客运网络建设计划》和《勉县客运站场建设规划》。同时，积极提高公路通达深度，延伸、调整农村客运线路，解决一些村庄未通车的问题。 农村客运服务体系也更加完善，招呼站的大力建设使群众不会再雨中等车。定军旅游一级客运站和云雾寺、阜川、老道寺、温泉、新铺5个五级客运站正在建设中，这个偏远地区的乡镇和行政村通车率已分别达到了100%和90%。阎良区根据全区中小学布局调整和合校并点需要，购买12两校车，开通了6所学校校际班车，为学生安全出行提供方便。据悉，到2010年，陕西90%以上的乡镇要建成等级客运站，主要公路沿线要设立便民招呼站。