拉萨公交车18条线路覆盖城市95%的街道
上个世纪70年代，拉萨市公交总公司仅拥有10台公交车；到2009年，每天有18条线路的101台公交车，在纵横市区的各条主干道上来往穿行，有从200路、502路、801路等17条线路的中巴车往返于拉萨的周边区县和城市之间，覆盖了拉萨城市95%的街道。
历经30余年，从10到101，实现的不止是数字的跨越。
2002年2月1日，拉萨市政府重新恢复并规范了拉萨市公交车的正常运行。从上个世纪70年代就存在的公交车台次从10台开始逐渐增加，线路逐步扩充，覆盖了拉萨主城区的各条主干道。
随着城市的发展，拉萨城市规模也不断扩大，东城、西城、柳梧新区逐步发展起来，市民的活动范围有了很大的增加，尤其是青藏铁路的开通，市民以及游客对公交车的需求进一步凸现。为了适应市民的出行需求，拉萨的公交车、中巴车逐渐增加了运力和新的线路。现在的拉萨市民乘坐公交车和中巴车，最北可以到达娘热乡，最东到纳金乡、菜公堂乡，最西到堆龙德庆县，最南可以跨过拉萨河、到达柳梧新区和举世瞩目的青藏铁路拉萨火车站，极大地扩大了人们的活动范围。
2009年初，拉萨市公交总公司启用智能调度系统，通过每台车上安装的GPRS移动通讯系统，对拉萨市的101台公交车实现了智能化的统一调度。调度员只要坐在公交公司的调度室里，通过一台电脑、几部电话，就可以对每台车辆的运行情况了如指掌，可以在任何时间对运行在任何地点的任何一台车次进行调度，对车辆的稠密间隔、运行速度等进行调控，使公交车运行更为合理，极大地提高了公交车的运行效率，减少了市民等候的时间。同时，老年人免费乘车IC卡也投入使用，极大地方便了老年人乘车出行。
