安徽省大型双层 被紧急叫停
近日，安徽省首辆双层豪华大巴投入营运。然而，安徽省运管局昨日宣布，将在中国公路学会
学会针对12米长大型双层
和特大型三层卧铺
从事道路运输安全性的有关论证结论出台之前，暂缓该类
进入省客运市场。主管部门的谨慎态度，无疑给安徽省客运市场刚刚兴起的特大型双层
泼了一盆冷水。
皖南引首辆双层豪华大巴
记者从相关方面获悉，近日，黄山长运有限公司自厦门金旅
厂一次性购入六辆豪华
，其中作为皖南首辆双层大巴引起了市民和游客的广泛关注。据悉，这辆价值180多万的豪华双层大巴限乘69人，配备220V电源插座、卫生间、液晶电视等。
大型双层
被紧急叫停
近日，中国公路学会
学会在《关于〈关于发布浙江省第十七批中级
类型划分及等级评定表的通知〉的复函》中指出“经请示交通运输部有关司局，从确保车辆运行安全出发，12米长大型双层
和特大型三层卧铺
，暂不宜投放道路客运”。
省运管局昨天宣布，结合我省实际，决定在中国公路学会
学会针对12米长大型双层
和特大型三层卧铺
从事道路运输安全性的有关论证结论出台之前，暂缓该类
进入我省道路旅客运输市场。
三大原因缓推双层大巴
是什么原因促使运管部门对双层豪华大巴“踩刹车”？省运管局维修处负责人告诉记者，这类车辆重心高、体积大，对通行条件、交通状况及司乘人员等要求较高，其适用范围有一定的局限性；二是车辆载客量大，一旦发生道路交通事故，可能引发严重后果；三是特大型双层
的投入运营，还会带来影响客运线路市场稳定、发班密度降低、道路客运比较优势丧失等问题。
对此，省城某大型客运公司的相关人士表示，当前客运市场干线、热线运力已趋于饱和。加之受到动车组的冲击，现在的汽车客运市场可以说运力大于运量。加之这类双层大巴价格太高，将给客运企业造成巨大的成本压力，因此不会购买这样的车辆使用。
在采访中，一些乘客则表示，首先考虑的是票价和便利性。如果这种双层
和特大型三层卧铺
在保证安全的情况下票价便宜，也是可以考虑的。
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2008年8月以来，广西经自治区道路运输管理局许可，客运企业投入数辆特大型双层
试点运营。目前，共有4家客运企业投入5辆双层
在3条客运线路上试点运营。
这种比普通快巴多两倍数量乘客、大大减低油耗和成本的特大型双层大巴，一度被运管部门当作“节能减排”的典型，但不到一年，又成了被叫停的对象。
