高铁/动车与客运竞争调查报告分析

为此，记者在北京和重庆两地对 和高铁/动车用户进行了调查。

调查情况简述

本次记者调查地点涉及北京六里桥客运站，北京火车站，重庆火车站，重庆朝天门客运站。每个站点发放调查问卷30份，总计120份，筛选掉两地火车站无效问卷7份，两地客运站无效问卷4份，最后得到有效问卷109份。（为了确保客运和高铁/动车调查的公平性，本次在火车站随机调查的对象均为即将乘坐高铁/动车的乘客，或者是刚刚下车的乘客，而在客运站随机调查的也均是即将乘坐 或者下车的乘客。）

1乘客定位调查

1.1交通工具选择问题

在您出行的时候通常会选择什么交通工具这个问题上，参与调查的乘客中，有62%的乘客偏向于选择 ，只有32%的乘客愿意选择高铁或者动车，其中选择轮船的人数为零，选择飞机出行的人数是6个，占调查人数的6%。（详情见表1-1-1）

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表1-1-1

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在重庆和北京火车站参加调查的53人中，共有32人表示通常情况下会选择高铁/动车出行，占了调查人数的60%；而在两地客运站调查的56人中，通常情况下愿意选择 出行的人数则高达51人，占据调查人数的91%。根据 显示，与选择高铁/动车出行的人相比，选择 出行的人大部分还是把 作为交通工具的首选位置，可以说乘客忠诚度相对稳定。（详情见表1-1-2和表1-1-3）

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表1-1-2
 

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表1-1-3

1.2您本次出行主要是因为什么？

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表1-2-1 

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在本次出行的目的调查中，总计有56%的乘客是出差，19%的乘客是旅游，17%的乘客是探亲访友。而根据两地火车站调查的资料显示，选择高铁/动车出差的人高达40人，占据火车站调查人数的75%，占据调查总人数的36%。同时根据现场调查显示，大部分乘客觉得如果不是出差，一般不会选择高铁/动车为首选出行方式。（详情见表1-2-1，表1-2-2，表1-2-3）

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表1-2-2

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表1-2-3

1.3乘客月收入调查

与高铁/动车 恰恰相反，选择 出行的乘客，看中的是 相对较高的安全性。值得注意的是，选择 出行的乘客，除了关注安全性以外，有27%的乘客是因为没有其他合适的交通工具出行而选择了 ，这也说明了我国公路网建设覆盖的范围要远大于高铁/动车网络。（详情见表2-2）

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表2-2

3、乘客对高铁/动车和 的建议

除了对乘客的出行目的和选择交通方式调查外，记者对乘客的需求进行了相应的调查。在乘客对交通方式需求调查的问卷上，方得网同样采取了多项选择的模式。

3.1对高铁/动车的改进意见

在对高铁/动车有什么需要改进的地方，参与调查人数109人，共得到回答179个。其中安全性有待提高成为大部分乘客的首选，有98人选择了高铁/动车安全需要提高，占据调查人数的89.9%。同时有75名乘客觉得高铁/动车票价太贵。（详情见表3-1）

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表3-1

3.2对 运输的改进意见

在对 运输的改进意见中，109名乘客参与调查，共得出166个答复。相对于高铁/动车安全需要提高的问题，大部分乘客对 运输的安全性还是抱有乐观的态度，但是有85名乘客觉得 运输中的卫生条件太差，需要改善。在管理方面，很多乘客反映， 运输管理不严格，尤其是长途 ，在一些高速上，经常出现路边乘客招手停车的现象。（详情见表3-2）

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表3-2

记者手记：根据本次记者的调查报告显示，选择高铁/动车出行的乘客大部分是处于收入较高的群体，同时很多乘客选择高铁/动车出行的主要原因是公司或者单位给报销车票，但是在选择高铁/动车出行的很多乘客也表示，高铁/动车的安全性是件令人头疼的问题，如非必要，自己选择出行，不会把高铁/动车作为首选。

根据调查结果显示，与高铁/动车相反，大部分乘客比较认可 的安全性，安全性高于高铁/动车是乘客选择 的首要原因，同时，由于公路运输网络覆盖面比较广，除了 外，很多乘客没有其他合适的交通工具选择。调查也显示 运输的管理问题和安全卫生问题是乘客比较关心的问题，记者认为，如果加强卫生管理，健全运输管理办法，选择 运输的人或将远超过高铁/动车。