春运期间短途公路客运有望火火火
2012年1月8日，北京春运在一场大雪中拉开序幕。久违的雪花预示着2012年的春运会轻松度过，还是将给准备回家的人本来就拥堵的心又增加寒意？1月10日，记者来到北京新发地长途客运站和赵公口长途客运站进行了实地调查。
长途客运站内，“安全驾驶”、“消防安全”、“杜绝三超一疲劳”和“控制时速”等安全标语随处可见，空闲的司机休息室也让给了候车乘客，问讯处比平时增加了服务人员，站内也增加了巡检人员。看得出来，客运站对春运很重视。
恶劣天气是大问题
记者刚进入赵公口长途客运站的候车大厅，首先映入眼帘的便是电子公告牌上醒目的“因雾高速封路，部分车辆晚点”。检票处着急上车的人越来越多，三位检票人员不停地解释：“车辆晚点，大家不要着急，保证都能坐上车。”
“本该上午11点半到站的车，下午一点半了还没到。”候车的安玉泉告诉记者。安玉泉今年25岁，老家在河北邢台，来北京打工已有3个年头，每年过完春节就返京。一旁的巡检人员解释道：“上一班去邢台的车刚出站不到10分钟，也晚点了一个多小时，下班车可能还要再等一会儿。”在场站内，记者多次看到，很多车晚点到站后，为了不使发车时间过晚，一进站工作人员就急忙招揽乘客，司机跑步下车办完手续后，又跑步回到车内，停留半小时后匆匆出发。
河北衡运集团的司机刘明远每天往返于邢台和北京，谈到晚点问题，刘明远说：“我们早上准时从邢台始发站出发，可是路过石家庄时遇到大雾，高速公路封闭，不得已耽误了到站时间。路上遇到大雾是常有的事情，谁都不想晚点，可是没办法。”
山东威海交运集团的司机蒋万生（化名）担心的却不是大雾。“北京到威海线路几乎不会晚点，下午两点半从北京出发，次日凌晨3点半到威海，通常不会遇到大雾。但就怕出现雨雪冰冻，这比大雾更严重，毕竟晚点是小事，安全才是头等大事。”
而据气象部门预测，春运期间我国出现区域性极端低温事件可能性很大，西南地区西部、江南地区西部和长江下游等局部地区很有可能出现低温雨雪冰冻灾害；新疆、内蒙古和东北地区可能出现雪灾，恶劣的天气将给公路春运带来不小的压力。
高峰从1月15日开始
除了晚点，记者还明显感受到了春运的压力，密密麻麻的人群和大小行李占满了候车大厅。王丽（化名）在候车大厅内经营一家小超市，对站内近期乘客数量变化的感受最深。在与她的谈话中，记者了解到，春运开始后，乘客数量逐日增加。而且，由于2012年元旦距春节仅20余天，之前很多过元旦出行的人取消了行程，导致客流集中在春运期间。赵公口长途汽车站发往河北省各地的短途线路很多，记者注意到，几乎每班车出站时上座率都在80%以上，有的甚至满载。
“目前还不是春运高峰期。”蒋万生告诉记者，“北京—威海线路上，现在上座率不到50%，比短途线路要差一些。按照之前的经验，今年春运高峰应该从1月15日开始，上座率会达到80%左右。一方面，那时学校都放假了，学生客流会增加；另一方面，很多人都希望能够回家过小年。学生流、民工流和探亲流可能叠加，出现客流高峰集中的现象，压力会比较大。”
公路客运仍非首选
2012年，铁路系统增加网上购票新途径，最早可提前12天购票，为很多人提供了方便。但对于一些没接触过网络的农民工来说，网络购票让购票难问题雪上加霜。相比起来，汽车票买起来容易得多，这是很多农民工选择公路客运返乡的主要原因。林海峰和几位同在北京打工的老乡手中握着去往河北衡水的车票，等待着晚点的 。“2010年回家，提前到售票点排队还可能买到火车票。”林海峰告诉记者，“今年排队都买不到了。网上购票实施后，我们这些大老粗哪里懂‘高科技’。从北京到衡水，火车票32元，汽车票75元，本来打算省点钱坐火车，现在只能多花钱买汽车票了。”
由于短途线路的 票比火车票贵不了多少，可以预计，2012年，短途公路客运量较2011年会有所提高，但长途客运量将保持稳定。林海峰说：“有些远途的工友，因为汽车票太贵，不舍得坐汽车，宁愿花钱请人买火车票。”
公路客运路线灵活，是许多乘客选择长途汽车的又一个原因。很多老家在河北偏僻地方的乘客表示，由于火车没有直达车次，到站后还要换乘汽车才能到家。而 相比之下灵活得多。而且， 班次比火车多，短途线路每隔一小时就有 出站，发车时间选择范围大。
司乘建言献策
每年春运都是公众关注的焦点，乘客等车时的焦急心情、司机堵车时的无奈情绪，是每一个关注春运的人所不愿看到的。对于如何缓解春运压力，蒋万生向记者提出了建议：“如果公路收费站在春运期间不收费，敞开放行，车流就能更顺畅。”
安玉泉则对黑车深恶痛绝：“相关部门应该坚决治理黑车，他们不但影响交通，而且对乘客很不负责，宰客严重，车内环境又脏又乱，车辆检修不到位，司机水平低，存在不小的安全隐患。我去年就被骗过一次。”
事实也是如此。记者走出赵公口长途汽车站后，发现在木樨园桥东路边停着两辆脏兮兮的 ，人行道和过街天桥上，七八个中年人看到背包的人就上前招呼：“天津、河北，走吗？”
