唐山交运：节能减排在实践探索中前行

 

近年来，随着交通基础设施的完善和客、货运输量的快速增长，道路运输业能源消耗大户的特征越来越明显，呈几何级数增长，规模逐年上升。在当今能源紧缺、排放污染严重的情况下，如何做好道路运输业的节能减排工作已迫在眉睫。许多有责任感的道路运输企业陷入了思考，唐山交通运输集团有限公司(以下简称“唐山交运”)就是其中一个，他们在实践中不断探索，力促节能减排。

 

据唐山交运设备技术处处长樊宝辉向记者介绍到：“唐山交运主要的经营范围包括公路客运、公路货运、汽车维修和汽车销售。公司是具有国家客、货二级经营资质的大型公路运输企业，具有遍布唐山市六区八县和省内外几十个大中城市的经营网络，共有车辆2077台，历来十分注重节能减排工作，2012年更是将节能减排工作列入公司的工作重点。”

 

博采众长 为我所用

 

道路运输企业到底应该如何有效的节能减排？恐怕各家企业都会说出些许心得，不得不说，唐山交运是个善于学习的企业，在确定节能减排为工作重点后，多次到其他兄弟公司学习其先进经验，希望为自己所用。

 

建设节约型企业，推行精细化成本管理，是提高企业经济效益的重要途径。樊处长向中国 网[www.chinabuses.com]记者表示：“唐山交运在不断向兄弟公司取经的同时，也结合自身的实际情况，制定了一套行之有效的办法。例如购买车辆时，选择宇通等品牌知名度高、质量可靠的产品，循序渐进的推进节能减排新产品、新技术的应用。把公营车辆的油料考核管理放在突出位置，作为节约工作的重中之重，积极研究，大胆尝试，科学合理地核算单车运营成本。”

 

“此外，还逐步建立有效的奖惩机制，严格油料的跟踪和考核，认真核查单车用油的数量，考核机制落实到个人，定期举办节油赛等活动营造节能减排氛围。并对驾驶员进行定期培训，使其更加合理地操作、驾驶车辆，节约燃油。”樊处长继续说到。

 

燃气 一马当先

 

据科学测算，油料消耗成本占运输企业成本的28%以上。进入2012年，油价虽有少许回落，但价格仍然高居不下，这让道路运输企业的日子依然不好过，高昂的运输成本压得客运企业喘不过气来。燃气 由于其绿色环保、降低污染、效益明显等特征，成为节能与新能源汽车领域示范推广的先行者。也正是由于燃气 的此种特性，在2011年末温家宝总理发表讲话希望各大城市加大力度发展燃气 。唐山交运经过多方考察也决定引进天然气 ，第一批30辆CNG 业已到位，将用于迁安和曹妃甸的城乡公交。

 

据樊处长介绍，“唐山交运与新奥集团合作建设了3座加气站，完全可以满足车辆加气需求。目前唐山天然气价格为3.56元，目前柴油价格约7.8元/升左右，按照1:1.35的比例换算，使用天然气将比柴油节省40%的燃料成本。”随着油价频繁上调，凭借低成本与清洁环保两大法宝，可以预见，天然气 将是实现道路运输企业节能减排目标的重要途径。

 

2012年1月10日，工业和信息化部、科技部、发展改革委和财政部四部委联合发文，加大对节能与新能源汽 示范推广的广度与深度。业内人士认为，当前在节能与新能源车成本居高不下的情况下，燃气 将成为新政最大的受益者。唐山交运最近新增30辆天然气 ，从数量上来说并不算多，但樊处长在采访中却表示虽然目前还属于初级阶段，但燃气 发展的大趋势是不会改变的，根据公司规划，试运营将会逐渐规模化，未来唐山交运还将批量引进LNG 。

 

节能减排工作对于道路运输企业来讲，任重而道远，大家纷纷在探索中前行。唐山交运作为唐山地区的骨干运输企业，一些节能减排举措已经取得了明显效果。我们期待多措并举后的唐山交运节能减排工作能取得更大的成果。