升级不断 难阻杭州公路客运客流下降

 

据浙江省交通运输厅2月17日发布的信息称，今年春运长假期间，杭州汽车南站共输送旅客62567人次，发送3398班次，客流与去年同期相比明显有所回落。

 

联网售票更便利  

 

在杭州汽车南站的售票厅外，记者见到几排自动售票机（兼互联网取票功能），有不少乘客在机前进行订票或取票。

 

“现在买票方便多了，再不用跑代售点或汽车站。在网上，我就能买到票，而且操作也不复杂。”一位正在售票机上取票的女士如此说道。

 

据了解，浙江96520联网售票网是由浙江省道路运输管理局主办的便民服务系统。目前，96520售票网已经开通杭州、宁波、绍兴、嘉兴、金华、衢州、丽水、湖州、温州等12个城市，共30多家客运站的订票服务。

 

记者也体验了一下站内的自动售票机，总的来说，售票机的操作非常简单，每一个步骤都有详细提示，比起大部分城市高铁自动售票机的操作，明显简单、易懂。

 

一名正在进行订票操作的外出务工者表示，“这个机器用起来还是蛮简单的。而且，机子上能查询一个时间段的车次。我自己在机子上可以慢慢选，比排队买票好。”从这一点上，可以看出浙江客运管理者充分考虑到了公路客运的乘客特点。由于公路客运的乘客中，外出务工者居多，因此，自动售票机在设计上对设备使用者的要求更低，操作更简单明了。

 

站内管理更严格

 

记者在汽车南站还观察到，候车室的管理明显比早年严格——必须执票进候车室。“从早几年开始，我们就要求执票进站了。”2号候车室门口的管理者表示道。

 

在2号候车室内的一名乘客对“执票进站”表达了自己的看法：“麻烦是麻烦点，但觉得管理严了，站内人员没以前杂，没有了以往乱嚷嚷、闹嚷嚷的感觉。而且，这样管理肯定更安全，小偷一类人就少了。”该乘客还告诉记者，汽车南站自从新建后，车站环境比早年改善很多。“单从候车室来说就很明显，现在都细分成各个小侯车室，侯车环境比以前好得多。”

 

在汽车南站，记者注意到，站内还有不少志愿者，穿着统一服饰，提供各类咨询服务，并帮助购票者使用自动售票机。另外，在候车间，有免费的开水提供。候车室的洗手间，也保持着非常好的卫生状况。“我就喜欢坐汽车，等车时就干净，不像火车站里脏得很。”一名前往上海的女士说道。

 

 

杭州汽车南站中停放着的短途

 

据悉，杭州汽车南站建于1988年，自2002年扩建后，配备了中央空调、电视监控和消防报警系统、x射线检测仪等新硬件，车站设施得到极大改善。同时，开通微机联网售票及网上售票，电话预定，与汽车南站、西站等摆渡车的各项快捷服务。2006年，杭州汽车南站被浙江省交通厅授予“三星级汽车客运站”称号。

 

然而，显而易见的是，近年杭州汽车南站从环境、设施、服务上的不断升级，并不能逃脱其客流量下降的大势。

 

方得网记者了解到，新的杭州汽车南站已经在2012年底开始动工，2015年建成后，与地铁1号线可无缝换乘。到时，借地铁的“便利东风”，杭州汽车南站能否逆转公路客运下降的趋势呢？