江苏徐州：客运市场内忧外患受挑战

 

面对铁路和公路，你会选择哪种出行方式呢？

 

今年春节回家时，记者就选择了“火车+ ”的组合方式。

 

乘客：经济条件允许  动车选择性大于

 

记者家住连云港，因为没有订到直达的火车票，记者过年回家选择了火车倒 的方式，从北京坐动车到徐州，再从徐州坐大巴回家。而这也成为记者乘坐公路 回家过年的初体验。

 

农历十二月二十六日，记者坐上前往徐州的动车，发现车上有几名扛着大蛇皮袋的乘客比较特别。一般这样的乘客，往往更习惯乘坐 ，为何这些人会选择票价略贵的动车呢？出于职业习惯，记者找到了一名看似这伙人的领头人，准备一探究竟。

 

“我姓郭，安徽萧县的，带着村里一些人在北京干水电，他们都叫我老郭。”据老郭介绍，萧县位于安徽北部，紧邻徐州，从徐州到萧县坐大巴不到一个小时。“以前过年回家买不到普快火车票时，就要多花钱坐大巴到徐州，然后再倒车回家。去年听人说，动车快，票价和大巴差不多，坐车时间要少一半，所以今年回家我们哥几个就合计坐一回动车试试。听车上的人说，这个车到徐州只要5个小时，比 快8个小时。”

 

“那你们是更关注票价，还是速度呢？”

 

“平常回家，普快的火车票好买，所以我们不会多花钱去做大巴；而过年的时候票不好买，动车票价比大巴不会贵很多，时间又减少一半，所以过年回家的时候我们会选择动车。”

 

根据老郭介绍，和他一起做水电工的一些工友，过节回家时，如果有动车，通常情况下就不会考虑坐大巴了。

 

汽车客运：管理疏松  车主私自拉客挣外快

 

经过几个小时，大约下午一点，记者顺利到达了徐州火车站。

 

由于第一次选择乘坐大巴回家，看着潮涌如潮的出站人群，记者有些担心买不到回家的 票。

 

面对记者的担忧，老郭安慰记者：“你别去 站买票，去火车站广场西南角有的是车，而且票价比车站里面便宜。”

 

于是，在老郭的指引下，记者来到了火车站广场西南角。

 

“南通去吗？”

 

“青岛，青岛，高速直达！”

 

“合肥，合肥，合肥差一人，马上发车！”

 

刚走到广场西南角附近，记者便听到此起彼伏的招呼声，仿似北京天通苑地铁站口黑出租车司机的拉客场面。