安徽城乡公共汽车客运一体化提上日程

三年内发生重大以上交通事故，或将无法在我省开公交车了。12月16日，省第十二届人大常委会第25次会议审议了《安徽省城市公共汽车客运管理条例（草案修改稿）》。相较之前的草案，修改稿对公交车驾驶员的条件作出了细化规定。

公交车驾驶员素质关系到群众出行安全，省人大法制委员会研究认为，明确公交车驾驶员应当具备的基本条件，有利于保障公共交通秩序和安全。修改稿明确，从事城市公共汽车客运运营的驾驶员，应当符合三个条件：取得相应的机动车驾驶证；三年内无重大以上交通责任事故记录；身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史。

就公交车驾驶员的教育培训，修改稿增加规定称，公共汽车客运经营企业应加强对从业人员职业道德、业务技能、安全生产的教育培训。

修改稿称，各级人民政府应当根据经济社会发展需要，推进城乡公共汽车客运一体化。

条例草案原名《安徽省城市公共交通条例》，修改稿将条例名称改为《安徽省城市公共汽车客运管理条例》。针对条例名称修改，省人大法制委员会委员潘法律介绍，此前在审议草案时，有的组成人员提出，公共交通应当多元化发展，建议条例对地铁、出租车、滴滴专车等予以规定。法制委员会认为，除合肥市正在进行地铁轨道交通建设以外，全省其他地方尚未开展这项建设。目前，缺少对地铁等轨道交通的实际管理经验；关于出租车、各类专车的管理，鉴于国务院、交通运输部正在研究出台相关管理政策，地方立法不宜抢先作出规定。结合目前我省公共交通管理的实际情况，建议将条例名称作修改。