造大车的陕汽能造好小微车吗？
记者 李韧 文/图
综观国内微客产品，你会发现这么一个现象:几乎都是乘用车企业在造，比如上汽通用五菱、长安星光、海马福瑞达等，就连这两年刚上市的新品也逃不出这一定律：开瑞是奇瑞旗下微客品牌、威旺是北汽制造。之所以这样，很大程度上是因为微车和轿车有着相近的渊源，无论是在技术或者造型上，两者都有着许多的相似地方。
当然，这其中也有例外，专注于做商用车的陕汽就有自己的微客新品——陕汽通家，问题是，一直造大车的陕汽，能造好小车吗？
顺境里成立
2009年3月1日，依据此前公布的《汽车产业调整振兴规划》，国家颁布了“汽车下乡”惠农政策，政策规定国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型 等，给予一次性财政补贴。这无疑极大刺激了国内农村微客的消费，很多汽车企业瞅准了这一利好时机，纷纷启动了“微客”项目。
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陕汽就是其中一家。当年，陕汽联合宝鸡高新汽车工业园发展有限公司、阿尔特中国汽车技术有限公司、陕西飞机工业集团有限公司，共同出资成立了陕西通家汽车有限责任公司，主要生产微型 ，其中陕汽占57.53%的股份。
在地域上而言，当时中国的西北部还没有一个微客生产企业，因此，陕西省政府对陕汽通家微客项目十分重视，不仅将微车发展纳入装备制造业十大产业集群发展规划，作为陕西省新的经济增长点，而且指定将陕西通家汽车有限责任公司微车项目落户在国家级经济开发区——宝鸡高新区汽车工业园。
成立了公司，有了政府的认可和支持，下一步自然就是组建领导班子。
2010年年初，陕西通家汽车有限责任公司在陕汽集团管理中心董事会会议室召开了首次股东会、董事会暨监事会会议，选举产生了通家公司领导班子。会议选举陕汽集团公司董事长方红卫担任通家公司董事长、周伟担任监事会主席，聘任童震担任通家公司总经理。
据介绍，陕汽集团微型车项目总投资30多亿元，2012年项目一期建成投产后，将具备10万辆的生产能力，全部建成后将提升到30万辆并形成百元以上的产值规模。
四大组成部分 各司其职
可见，当时陕汽通家项目的成立，不仅得天时，而且顺人意。然而，尽管新公司成立了，但陕汽一无造“微客”经验，二无造小车的生产线等基础设施，她又是如何解决这些问题的呢？
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“八仙过海各显神通”，组成陕汽通家的这四家公司其实都各有所长，“新公司融合了陕汽、阿尔特、陕飞的技术和工艺实力，宝鸡高新则负责提供完善、优质的软硬件设施。”在公司成立当日，通家一位高层如是说道。
正如这位高层所说，2009年7月，由宝鸡高新汽车园发展有限公司负责的通家宝鸡基地开建，宝鸡基地总投资将达到30亿，基地包含微车冲压、焊接、涂装、总装四大车间，主要设备全部进口，一期占地1500亩，配套3500亩，建成后具备30万辆生产能力。
解决了生产线等基础设备问题，接下来就要进行相关的车辆研发工作。尽管通家对外宣称研发团队以陕汽、阿尔特、陕飞公司为基础，而且面向全国吸收大量人才，但这份“差事”最主要的部分还是落在了以设计和研发车型见长的阿尔特中国汽车技术有限公司头上。据了解，阿尔特(中国)汽车技术有限公司，成立于2001年，是国内领先的、全方位汽车设计开发与工程服务公司。
而陕飞集团则负责导入严格的飞机工艺标准和装配标准，对生产线和即将生产的车型进行改造升级。一些车用的材料，也由陕飞来提供。
陕汽集团，自然就是担当通家公司的组织者和领导者。此外，陕汽通家公司的总部、研发、销售等机构等都设在西安经济技术开发区。同时，陕汽还从海外聘请了业绩突出、国际营销经验丰富的销售总监，建立了专业化的营销队伍。
所有的一切准备妥当，下一步就是新车上市。
2010年9月19日，在经过一年多的筹备之后，陕汽通家微车终于正式上市，其打出的广告语是“重卡功底、军车品质、轿车化设计”，不难看出，这是对陕汽通家四个母公司各司其职的完美“总结”。
微客只是个开始
目前已经上市的陕汽通家微车，在车的颜色和配置上，有白色、雷讯灰、米色、珍珠银、钻石银，标准型、豪华型等，每辆车的价位从3.9万至6.38万元不等，可满足不同消费者的需求。
“今年，陕汽通家在全国范围内已经销售了9000多辆，目前，覆盖全国的通家销售网络也已经形成。”6月中旬，在陕汽通家太原4S店的开业典礼上，通家营销公司区域销售主管张涛告诉 记者。
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据了解，陕汽通家2011年的销售目标是30000辆，然而，今年年初国家叫停“汽车下乡”等购车优惠政策，再加上目前国内微客市场竞争异常激烈，陕汽通家究竟能否在数十家微客企业中脱颖而出，还是个未知数。
但毋庸质疑的是，作为陕汽集团事业的延伸，通家微客只是一个开始，对于微型车，陕汽有着更长远的打算。“陕汽集团计划在陕西宝鸡打造一个以中卡、专用车、微型车及汽车零部件为主要产品的汽车产业园区，最终形成300亿元以上的产值规模。产品覆盖微型 、微型货车、微型专用车等全系列车型，通家汽车将发展为中国主要的大型微型车生产制造基地。”陕汽集团董事长方宏卫如是说道。
