微客企业今年上半年市场表现概况
上半年，我国汽车市场需求放慢了脚步，销量同比增幅不足5%，尤其是前两年实现高增长的微客市场，销量同比下滑近10%，降幅明显。在上半年市场整体疲软的情况下，各微客企业对自身的业绩如何总结？对下半年市场的发展如何看待？本报记者对此进行了采访。
上汽通用五菱
———全年销售目标完成一半
上汽通用五菱今年的全年销量目标是130万辆，上半年实现销量65万辆，包括近57万辆微客。
“公司今年上半年运行平稳，实际销量与销售目标几乎一致。去年年底，我们深入分析了今年的微客市场走势，认为汽车下乡等利好政策退出后，市场将受到冲击，不可能再维持前两年的高增长态势。现在看来，这种正确的预判，为公司合理制定销售目标和各项经营策略提供了基础。下半年的市场发展，我们认为仍然会保持上半年的平稳态势。”上汽通用五菱相关负责人告诉记者。
据介绍，结合市场发展现状与趋势，上汽通用五菱将“练内功”作为今年工作的重点之一。包括在团队建设层面，进一步强化学习与培养，打造一个富有战斗力的团队。在经营管理层面，深入推进微车“平台百万化、平台差异化、平台乘用化与国际化”三大平台发展战略，提升产品品质。
下半年，上汽通用五菱仍将继续加快营销和服务网络建设，进一步扩大面向农村市场的网络覆盖率，并继续推行“航班服务”。市场推广方面，上汽通用五菱不仅在终端层面加大了产品推广力度，而且推出了公益营销等新举措，以加大对微客消费者创业致富的扶持力度。
海马郑州
———4月以后销售形势明显好转
在整体市场走势的影响下，上半年，海马郑州福仕达微客销量与年初制定的销量目标有一定差距。但在经历了前3个月的低迷后，4月开始，福仕达销售形势开始好转。例如6月微客整体销量同比下降20%以上，而海马郑州的同比降幅保持在了10%以内。
据了解，海马郑州上半年的工作重点围绕产品品质、服务提升、营销创新等方面，着力提高用户满意度，实现消费者和厂家的双赢。
在产品品质方面，今年被定义为海马郑州的“质量年”，通过全员质量意识的贯彻和执行，着力树立用户口碑。此外，企业继续加大服务网点的建设力度，在年初已拥有1000余家服务网点的基础上，进一步向乡、村级渗透，更加贴近农村微客目标消费人群，通过便捷的服务，提升客户满意度。
据悉，目前海马郑州正在推进区域差异化营销，结合国家节能汽车补贴政策，围绕全系节能产品，开展灵活有效的区域市场宣传和推广活动。
基于上述努力，在经历了年初的销量下降之后，福仕达微客的销量从4月开始好转，尤其在河南、山东、河北等重点区域市场，销量提升更加明显。
海马郑州销售公司营销一部副部长李良坤称，虽然微客市场整体呈下滑趋势，但微客市场刚性需求仍存在，上半年的市场下滑也是暂时的。
东风小康
———上半年销量同比增长40%以上
“在国内微客整体销量降幅明显的情况下，上半年，东风小康顺利完成半年销售任务，销量同比增长40%以上。这主要得益于针对上半年市场状况，东风小康采取了一系列调整措施，包括细化产品结构、加快网络建设，并在数量增加的同时，大力提升网络质量。”东风小康汽车销售有限公司常务副总经理庞海告诉记者。
上半年，东风小康销量的高速增长与企业准确把握市场脉搏并及时作出反应有很大关系。今年年初，汽车下乡等利好政策退出后，东风小康及时作出反应，先于众多竞争对手出台了销售补贴政策，即在政府优惠政策退出后，由企业向消费者提供补贴，保证了消费者购车成本不增加。目前，东风小康又重新调整优惠政策，推出新的促销手段，如送油卡、送服务等。
庞海认为，受国家政策及经济形势的影响，下半年的微客市场与去年同期相比仍会处于下降趋势。庞海指出，下半年微客的市场竞争将更加激烈，可能会爆发价格战，东风小康不主张价格战但也不回避价格战。
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哈飞汽车
———市场占有率下降
下半年已作出积极调整
上半年微客销量同比降幅较高，相关企业、经销商、供应商都经受了严峻考验。同时，国家的宏观货币政策，也使整个产业链经受较大的资金压力。与很多微客企业一样，哈飞汽车在上半年同样经受了较大压力，为此，企业主动停产了一些竞争力较弱的车型，市场占有率有所下滑。
哈飞汽车认为，从目前的市场发展趋势判断，微客市场第三季度可能会继续下滑，第四季度开始趋稳，在没有政策刺激的情况下，全年销量可能会有较大幅度下降。下半年微客市场的竞争会更加激烈，产品品质的升级、服务的提升、质量的改进都是市场竞争的焦点，当然，价格也是焦点之一。
据介绍，下半年，为应对市场挑战，哈飞汽车将把创新营销手段、调整产品结构、加强网络建设、提高经销商营销能力几方面作为工作重点。国内营销方面，将以网络建设为主线，提高重点区域的市场占有率，提升服务水平。在出口方面，将继续扩大汽车出口业务。下半年，哈飞汽车将进一步做好新产品上市的推广工作，同时，还将在成本领先工程、精益制造和物流管理、产能结构调整、团队建设等方面下大力度开展工作。
昌河汽车
———销量下滑在预料之中
紧盯下半年市场机遇
昌河汽车相关负责人称，结合之前对市场大形势的判断，上半年销量下滑在企业预料之中。
据介绍，针对上半年微客市场疲软的状况，昌河汽车对旗下的微车进行了技术升级，将以大动力、低油耗著称的铃木技术发动机配装在微客上，积极向国家节能惠民车型靠拢。昌河汽车在2011年上半年成功推出高端宽体大微客昌河福运，该车近期就将上市，有望对昌河微客的销量起到重要拉动作用。
在售后服务方面，昌河汽车也进行了相应升级。2011年，昌河汽车在一些地区推出了4年或20万公里的保修服务政策，并建立了流动服务队，提供上门服务，在昌河汽车用户群中实现“买车不出县，修车不出乡”，积极谋求微车售后服务升级。
在网络渠道建设上，昌河汽车积极推进县、乡销售服务网络建设，为用户购车、修车提供便捷。去年，昌河汽车就推出了“千店连锁”工程，在全国各大乡、镇建立服务连锁店。今年上半年，昌河汽车在这一工程的推进方面做了大量工作。截至6月底，昌河汽车已建成服务连锁店约300家，目前还有约300家正在建设中。
昌河汽车认为，国内微客市场刚性需求依然很大，加之上半年政府补贴政策取消带来的市场影响正逐渐减弱，下半年微客企业或将迎来冲量的好时机。
一汽吉林
———销量逆势上扬
对下半年表现充满信心
一汽吉林是上半年为数不多的销量实现同比增长的微客企业。上半年，一汽吉林累计销量为5.3万辆，同比增长17.8%，其中微客销量约3.3万辆，同比增长近12%。针对上半年微客市场情况，一汽吉林推出了全新升级的佳宝V70-2011款，并继续深入推进“强网、扩网、靓网”工程，向着年底建立“240店·800网·7000点”的网络体系建设目标迈进了一大步。
一汽吉林认为，随着我国农民的增收、基础设施的完善和消费观念的改变，微客正逐步取代摩托车、农用三轮车，成为农村家庭代步、载货两用的主力交通工具。因此，虽然微车市场今年上半年销量有所下降，但下半年市场将回暖，销量会有所上升。
“无论是从外部汽车市场发展环境看，还是从企业自身发展态势看，一汽吉林的发展都面临着太多机遇。集团在一汽吉林的投入会逐步落地，效果也会快速显现。”一汽吉林相关负责人告诉记者。
