长安欲借欧诺发力 缩小与五菱差距
“我们希望借助欧诺上市和其他产品的改进 ，扩大市场份额，缩小与五菱的差距 ”，长安汽车股份有限公司商用车事业管理部部长杨大勇告诉记者，去年的长安微车销量上出现了下滑，与中国微车“老大”上汽通用五菱的微车销量出现了55万辆的差距，今年将争取把差距缩小到40万辆。
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据了解，此次上市的欧诺共有六款车型，1.5L豪华型市价60900元，精英型市价55900元，标准型53900；1.3L精英型市价51900元，标准型49900元，基本型44900元。价格上可以说相当有优势。
“由于各种各样的原因，长安欧诺现在这个上市时间是被推迟了的，以前是计划去年就上市。”杨大勇告诉记者， 虽然长安汽车销量下降主要受制于“汽车下乡”、“购置税减征”等优惠政策的取消退出，但是新产品上市被推迟和应对低端产品对手价格战等原因也是长安去年销量下滑的原因。
长安的今年微车销量增长迅速，1月份共销售5.7万辆，同比增幅高达56.63%。其中，主力车型金牛星自2010年11月上市以来即创下连续三个月销量破万的成绩。
2012年1月份，金牛星更以1.5万辆的销量保持着汽车单品销量“冠军”头衔。杨大勇认为，在这种形势下，随着欧诺的上市，长安2012年微车销量有望弥补去年销量下降的部分，力求全年实现微车销量85万，把长安的微车市场份额提升到2010年时29%的水平，把与上汽通用五菱的销量差距缩小到40万辆。
