盘点2013年微车市场 传统格局正改变
微货市场总体出现下滑，双排市场表现较好
微货市场在2013年整体表现不佳，经历去年的快速回升后，重新走入下滑状态。2013年全年发车39.3万辆，下滑幅度达到3.8%。
大量的市场调查发现，双排微货因为舒适的驾乘体验和更优良地承载性能，正在吞噬着货运类微客的市场需求。五菱荣光双排和开瑞优劲双排以更大气地外观、更舒适地驾乘体验受到新增客户群体的关注；开瑞优劲双排自去年上市以来销量更是迅速攀升，目前销量已经超万台，成为微货市场中的明星产品。
行业格局正在调整
从中汽协公布的2013年发车 来看，北汽威旺、开瑞和五菱发车同比增长较快，其他品牌出现下滑。
北汽威旺依靠低价产品205及对306产品大力降价促销，吸引客户，总体销量增幅出现翻番增长，表现较好。
开瑞汽车增长33%，在同比增幅中排名第二位，这说明开瑞汽车经过营销团队的调整、渠道下沉、营销思路的调整等一系列转变后，已逐渐走上快速发展的快车道，其中开瑞优优加长和开瑞优劲双排快速增长，新产品开瑞优雅2代表现较好，开瑞整体发展势头强劲。
五菱作为行业寡头，全年增长11.6%，保持较为稳定的增长节奏，但五菱之光依然是其最为仰仗的主力产品，也说明五菱的市场份额中有很大一部分来自于低价产品的贡献。
长安自07年被五菱超越后，市场份额逐渐下滑，市场表现低迷。
小康销量同比下滑11.4%，其主要销量来自低价产品，因整体利润及产品质量得不到保障，影响了长期的良性发展。
14年市场环境展望
MPV逆势而上，推动行业增长
在技术和外观方面不断升级，加上部分老产品的价格促销，以五菱宏光、长安欧诺和开瑞优雅2代为代表的MPV系列产品必将大肆侵吞乘用车市场和传统微客市场的份额。随着小康风光、北汽威旺M20和开瑞优雅2代等新品在终端市场逐步开始放量，预计MPV市场在2014年的仍将保持良好的增长势头。
目前市场上微客类MPV产品均采用后驱技术，唯独开瑞优雅2代为前置前驱，凭借其优良的安全性能、舒适地驾乘体验成为众多用户的首选。
大动力/新动力成为用户首选
前期微车排量主要集中在1.3L及以下区间。近几年行业竞争加剧，推动了市场细分的不断深入，微车市场的明星产品五菱宏光Ｓ、长安欧诺和开瑞优雅2代均搭载1.5L排量的发动机，赢得客户的称道。随着大排量产品销量的不断增长，潜在市场中大排量的需求势必在2014年得到进一步的挖掘。
柴油车是开瑞的一把利剑。在油价堪比房价的时代，节油是影响客户购买决策的硬性指标。开瑞优优柴油车在微车产品的节油领域傲视群雄。2014年，开瑞将推出优优加长柴油版，优劲单排柴油版、优劲双排柴油版等一系列产品。同时，长安等品牌也正在对柴油车型进行研制，小康预计14年也将推出柴油动力产品。2014年，柴油车型将成为市场的明星产品。
