细看中欧 安全性能之比较
作为社会公众出行的主要交通工具，
的交通安全成为汽车安全的的重中之重。
的安全技术涉及面十分广泛。概括而言，高档大
安全性能包括：
众所周知，欧洲的
技术水平和科研能力居世界首位，而欧洲大中型
的主要技术特点是：发动机功率大、扭矩高，且转速有下降趋势。这使得车辆行驶速度更快，加速性、爬坡性和可靠性更强，经济性、环保性能及安全性更好。
目前，用法规保证制造商抓好产品质量、提高产品技术水平已成为世界各国政府的重要手段。从交通法规角度看，各国在
的主动、被动安全方面采取了增加安全附加装置：如安全带、安全气囊；采用高质量的制动元件，如多套独力的制动系统以及性能优良的盘式制动器以提高
的制动性能；广泛采用高新技术产品，如ABS、ASR、ASD以及缓速器；利用先进的试验手段和计算机模拟技术对多方位碰撞的安全性，翻车时顶盖的强度、刚度以及保证乘车人生存空间的车身结构等进行研究，同时采用强度高，抗变形且质量小的新材料，以提高整车的抗碰撞能力；提高
内饰的阻燃能力，安装发动机火灾报警器，力争将火灾造成的损失降低到最低程度；采用声光车距报警装置、雷达扫描防碰撞报警系统、疲劳驾驶报警装置、自动行驶导向系统等高新技术的电子产品，以全面提高
的安全防护能力。
在国内，
安全也早已被提到议事日程上来。位于中国
业第一军团的苏州金龙认为，安全性是
最重要的性能，也是
的核心价值。对于乘客来讲，出行的第一要素是安全抵达；对于客运企业来说，安全是经济效益的保障；对于
生产商来说，安全则体现了
制造者的社会责任感。可以说，没有安全性，
的其他性能都无从谈起。
苏州金龙一直坚持“安全为本”的品牌主张，投资建设了新型高速
研究中心、博士后科研工作站、省级企业技术中心、汽车性能检测中心、省级企业技术中心、汽车性能检测中心等研发实验机构，自主开发出高强度高速
专用底盘，并率先采用了
专用离合器、六气囊空气悬挂、前盘后鼓式制动器和CAN总线技术，实现了产品的全面升级，
的安全性和可靠性均达到行业领先水平。
的安全性从一定意义上讲，是由产品的安全装备水平决定的。
苏州金龙海格
配置电涡缓速器、行车记录仪、ZF动力转向、大巴车标配进口自动间隙调整臂和进口ABS，批量使用ASR(防侧滑)，全面保障
主动安全。
除引进国际先进技术以外，苏州金龙还加强与上游供应商、下游营运企业和科研院所展开技术合作，加速了产品安全技术的研发。与此同时，苏州金龙长期跟踪配套产品质量问题，定期针对不同配套件产品开质量研讨会；还与合肥工业大学合作，由苏州金龙博士后科研工作站负责课题立项，展开
安全的专题研究等。
目前，正在全国各地陆续开展的“海格2008安全大讲堂”，是在业内首次由企业主办的公益性质的安全知识普及活动。该活动以提升司机安全意识为出发点，是对海格
“安全为本”品牌理念的又一次诠释。
海格
在“2008安全大讲堂”向行业发出呼吁：中国
行业与国外同行相比面临着更为艰巨的任务，我们不仅要在主动性安全和被动性安全技术上紧跟国际步伐，更要帮助国内客运单位乃至社会公众强化交通安全意识这一课。 业内专家认为，“海格
2008安全大讲堂”具有良好的示范效应，对于唤醒全社会交通安全意识，构建全社会的道路安全系统工程，推动和谐社会的发展，将产生积极的影响。
