浅析戴姆勒为何容易陷入被收购旋涡

    从戴姆勒汽车的股东结构来看，其最大股东是科威特政府，但也仅持有公司7%的股份。这同宝马汽车和大众汽车的股东结构完全不同，宝马汽车的大股东是匡特家族(die Familie Quandt)，它共持有宝马公司46,6%的股份并握有绝对控股地位，而保时捷同样控股大众汽车31的股份，因此宝马汽车和大众汽车对外来收购基本上可以高枕无忧，而戴姆勒汽车由于没有大股东的保护情况就不一样了。 

    M.M. Warburg 银行的行业分析师Dirk Rosenfelder认为，外来收购者要逾越的主要障碍是政府层面的。由于戴姆勒汽车持有欧洲航空防务及航天公司(EADS)20%的有表决权股份，它已经不在是一家纯粹的汽车企业，因而要想取得该公司的控股地位必将受到来自政府的干预。 

    法兰克福Metzler私人银行的市场策略师Pillep 称，德国企业以掌握高技术和产品质量稳定性著称与世，而现在它们股价的暴跌正好给那些觊觎者可乘之机。如年初以来戴姆勒汽车的股价暴跌超过37.6%，重卡汽车生产商曼集团股价甚至下跌了45.8%。Pillep 表示，有些谣传并非空穴来风，必须加以足够重视。如舍弗勒集团对大陆轮胎收购的收购起先也是谣传，后来竟变成事实。