青年 获温州客运市场青睐 十年销售四百余辆

 

    “以前温州老板们看到奔驰大客就往上坐，现在是看到青年 就上车！乘客普遍反映青年 舒适安全又高档，青年 给我们拉住了回头客！”2008年9月，温州长运集团和温州灵运快客再次向青年汽车下单，分别订购了8辆和19辆青年6110F-1E豪华大 ，拉住了回头客的他们，也成了青年汽车的回头客。

 

 

 

    精明理性的温州人对 的质量要求一直较高，特别注重车辆的舒适性和安全性。青年 采用德国尼奥普兰技术，拥有先进的全承载技术和独立悬挂前桥、A字梁带后桥随动结构，造型时尚、配置先进、乘坐舒适，上市一始即引起了温州客户的注意，青年 的品质丝毫不让奔驰、沃尔沃等进口高端品牌，价格却实惠得多，很快，喜欢高档车的温州客就成了青年 的忠实用户。

 

    和其他地区不同，温州客运公司不但用青年 跑长途，也用青年 跑短途，如温州—龙港班线，温州—鳌江班线、温州—水头班线都能见到青年 的身影。

 

 

 

    用高档 跑长途已是业界常态，但用上百万的 来跑短途，合不合算还是要打个问号。

 

    用青年 经营温州—水头班线的水温快客总经理黄加欧告诉记者，“温州客运市场竞争激烈，特别是中短途客运线，竞争几乎达到了‘白热化’程度，客运企业为了不被淘汰只有不断改进服务质量和硬件设施，其中，提高车辆档次是提高竞争力的有效途径之一。跑温州市内短途的车辆大都升级换代，我们不换车不行。相比几年前，现在乘客对车辆的外观和乘坐舒适性要求越来越高，所以我们把目光瞄向了以豪华舒适著称的青年 。”

 

    虽然青年 售价比中低端 高得多，但之前黄加欧已经仔细算了这样一笔账：青年 寿命长，跑个三百万公里也不用大修，安全、节油，日常故障少，维护成本低。如果将购车、用车、维修作为一个单位，购车费用只占到整个费用的10％，其余30%用于使用，而修车费用就要占去60%。虽然购买青年 的一次性购车成本较高，但从长远看，公司所花的费用还是减少了。

 

     同时， 企业的售后保障体系也是运输企业非常看重的，青年汽车目前已设立112家售后服务站，遍布全国各主要省市，完善的售后服务体系能保证在短时间内解决车辆出现的问题，减少客户停运损失，这一点令客户十分满意。

 

    稳定的经济效益和令人放心的售后服务巩固了客户的忠诚度，越来越多的温州客运公司选择青年 投入运营。

 

    目前，包括温州长远公司、水温快客运输公司、苍南长途汽运公司、温州长安集团等公司在内的温州各大客运集团都是青年 的用户，而温州长顺快客旗下40余辆车辆全部采购自“青年”。从1998年青年 向温州市场售出第一台 至今，十年间“青年”累计销往温州市场的 达四百余辆，并呈逐年增长态势，产品涵盖青年 的七个车型系列，包括8辆售价300万元的“青年”双层太空线6137S。