广东 市场需求大 客企纷纷南下淘金

    3月9日~11日，“2010广州国际交通展览会”在广交会琶洲展览馆举办。作为我国的经济发达省，广东省是目前全国 销量较大的区域市场，也是华南 市场的桥头堡和风向标。随着广州亚运会和深圳大运会（大学生运动会）的临近，广东 市场为 生产企业提供了巨大的市场机会。记者从“2010广州国际交通展览会”组委会了解到，宇通、安凯、青年 、广汽集团等均积极报名参展。

    广东 市场发展空间巨大

    相关 显示，在广东销售的大中型 品牌虽然多达54个，但市场集中度很高。从车辆价格分析，广东与多数区域市场不一样， 销量不是随着价格升高逐渐减少，说明广东的购买力较高，对 价格的敏感度相对低一些。

    在广东 市场，本地企业不占优势，珠海广通、佛山飞驰、广州骏威、深圳五洲龙等当地 品牌的销量都排在10名以后。“‘一通三龙’的销量排在前四名，说明广东市场几乎没有地方保护，是全方位的对外开放，竞争环境相对公开、公平、公正，给 企业提供了很大的机会。”一位业内人士分析说。

    广东省公共交通协会有关人员告诉记者，广东 市场具有很强的包容性。“任何一家企业，不论广东本地企业还是外地企业，只要在产品质量、售后服务、付款方式等方面满足一定要求，就有中标的可能。”对于 企业而言，这是广东 市场的“致命”诱惑。他分析说，如今广东拥有公交车4.5万辆左右。为备战广州亚运会和深圳大运会，相关城市会对现有车辆进行更新。如果按照10%～12%的年淘汰率，广东省今年仅公交车将有超过5000辆的需求。

    安凯 广州办事处主任周美钊告诉记者，由于珠三角高速铁路以及城际铁路的开通，广东人的出行方式发生改变。“乘客出行方式的变化必然导致客运市场随之变化。城乡一体化改造，会给广东 市场带来新的机遇和挑战。广州亚运会、深圳大运会的举行，也会给今年的广东 市场带来新的需求。”

    深圳市五洲龙汽车有限公司营销中心市场部部长刘海声说：“广东已经规划城际交通网络，珠三角规划城际公交线路，如深圳公交已经开进东莞，广州公交开进佛山等。另外，广东的轻轨网络发展较快，催生了公交接驳运输的发展。作为 使用大省，广东二、三线城市对中型 的需求正在迅速增加。在新能源车辆使用方面，深圳无疑走在广东前列，广州的新能源 也在迅速发展。目前，深圳、惠州、湛江、珠海、中山等地正在推广LNG 。这些都是市场机会。”

    广东 市场有特殊需求

    “广州常年高温，如果发动机舱散热效果不好，很可能引发发动机故障。”大金龙技术研发部副经理谭鸿迅在110辆LPG公交车交付仪式上表示，大金龙公司对这批车辆的发动机舱进行了多项改进，大幅提升了散热能力。

    周美钊告诉记者，广东 市场对车辆的需求会随着市场和经营环境的变化而变化。“主要会以中高档 为主，在公交车的采购中对燃气公交车也有一定需求。”他说。

    刘海声认为，空调车是广东省对 的基本要求。他告诉记者：“南方多雨，
防漏措施很重要。由于广东大部分地区并不临海，或者城市核心地带距离海边较远， 对防腐性能的要求与其他省份趋同。广东大部分城市（除广州、深圳、惠州等发达城市外）对车辆配置方面的要求并不比其他省份高，在茂名、清远、韶关、汕头、汕尾等欠发达城市，车辆配置并不算高。”

    亚星 销售负责人认为，由于广东靠近海边，对车辆防腐性能的要求高。炎热天气下空调使用较为频繁。此外，他还指出，有些发达城市对车辆的商务要求也比较高。

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    “广州亚运会所用车辆继续推广清洁能源LPG公交车，并增加了能自动检测故障的CAN总线，帮助使用者快速判断和解决车辆故障；加装了车辆定位和视频监控系统，充分掌握车辆的实时工作状况；车内要增加电子消毒设备，保障公共场所的卫生。”周美钊告诉记者。

    新能源和清洁能源汽车在广东的推广和发展也为 企业提供了契机。据悉，2010年将有200辆左右的混合动力 投入广州公交市场运营，深圳基本确定以新能源 为主的大运会交通保障模式。“广东地区将逐步采纳LNG公交车。另外，也有部分城市采用混合动力车和电动车。”分析人士说。

    主流 企业抢占广东 市场

    主流 企业在广东市场较高的保有量，是他们重视这一市场的原因。
    近年来，凭借优质的产品与服务，大金龙在广州公交车市场取得骄人业绩。据了解，早在2006年，广州第一巴士公司就采购了100辆大金龙LPG公交车。近两年，广州第三巴士公司采购大金龙 的数量达143辆。此外，广州市第二公共汽车公司在2009年曾采购8辆大金龙LPG公交车，加上去年12月在42条亚运会专用路线上投入使用的首批亚运公交车（110辆大金龙LPG ），已有近400辆大金龙LPG公交车为广州市民服务。

    相关人士告诉记者，去年10月，50辆常州黄海CHH6120G21中标深圳运发鹏城巴士公司。据悉，这批常州黄海大巴将在深圳市310、315环行公交线路上运行。这条公交线长达113公里，沿途设有108个公交站点，穿越深圳市关内关外6个城区，运行一圈需4.5小时。记者还了解到，常州黄海针对深圳市场特点开发了新造型公交车CHH6121G21。

    全承载结构独有的安全性和稳定性，使安凯 越来越被客户认可和推崇。“安凯 能占广东部分 细分市场的1/3左右。近期，安凯 中标广州BRT 车辆更新项目，在2月开通的BRT线上有242辆11米安凯 服务广州市民。近日广州BRT项目又有近百辆公交车的采购计划，我们正与相关部门洽谈。”周美钊说。他透露，广东市场是安凯最大的销售市场，在历年的公司销售比例中占20%～30%，有举足轻重的地位。

    据亚星 销售负责人透露，近几年亚星 在广东市场销量一般，公司决定今年对这块市场认真调研，在市场开拓方面会重点考虑。以新能源 见长的五洲龙更是重视这块市场。刘海声告诉记者，广东市场是五洲龙的基础，五洲龙在广东市场的销量与销售额都在公司市场销售中居首位。据悉，通过向广州新穗巴士有限公司提供30辆油电混合动力公交车，北汽福田也已成功打入广东公交市场。