前四月大中 旺销 二三季能否继续？

 
    最近， 企业负责市场研究和市场策略的工作人员都在探讨一个问题：为何1~4月 市场如此红火？无独有偶，在不久前的上海BAAV 展上，宇通 的一位高层也向记者反映，听说4月 行业产销量的同比增幅依然很大。

    这种全行业的红火场面让许多企业都感到意外，虽然预计到了今年 市场将出现恢复性增长，但没想到增幅会这么大。安凯、大金龙、苏州金龙等企业的负责人都表示，今年一季度的销量是公司历史同期最好的成绩。

    据中国汽车工业协会对93家 生产企业报送的统计 分析，1~4月，大型 销售1.90万辆，同比增长1.05倍。4月，大型 的产销量分别为4921辆和5106辆，产量同比累计增长84.65%，销量同比增长90.24%；产销分别环比增长26.67%和44.44%。今年大中型 确确实实开了一个好头，这种增长似乎已经超出了恢复性增长的范畴，用异常火爆来形容也不为过。

    当讨论市场红火背后的推动力究竟是什么时，企业各有各的看法。

    公路 市场受提振

    据了解，苏州金龙4月销售大型公路 716辆，比去年同期增长153.9%，而宇通的非公交产品一季度增长了117%。这样大幅度的增长，在其他企业也普遍存在。这有去年基数低的因素，也说明了市场的全面启动。

    业内人士纷纷表示，这是因为随着经济形势的逐渐好转，社会活动增多，公路出行需求也随之增加，客运企业纷纷开始采购车辆。“从销售 来看，最近12米的大型公路 又回到了主力位置，因为从综合使用成本以及舒适性等角度考虑，大型 是客运企业最优的选择。从长远看，大型 依然是主流，其需求空间很大。”苏州金龙营销企划部胡建都表示。安凯 市场部经理徐迎春认为：“近年来动车组、高铁客运专线如雨后春笋般出现，公铁竞争日趋白热化，再加上金融危机的影响，客运企业在2009年经营萎靡，因此更多企业选择持币观望。而随着去年下半年经济形势的逐渐好转，客运企业的信心得到提振，开始大量采购 。另外，高铁、动车组线路的开通，也促成了一些接驳客运线路的形成，农村客运的快速发展，对于8米以下 产生直接刺激作用。以上这些情形共同造成今年1~4月公路 的爆发性增长。”

    政策促公交市场增长

    相对于公路 市场，公交车市场的火爆主要是因为政策的导向。据了解，2010年1月1日起，公共交通燃油补贴直接发放给公交企业，无须再经过地方政府部门，再加上城镇化进程加快、卫星城迅速扩张等利好因素的影响，公交企业采购、更新车辆的速度明显提升。“最近公交车的更新有明显的大型化、高档化趋势，中巴车换成了高档中客，前置公交车换成了后置公交车，新能源、清洁能源 越来越受到市场的欢迎，低地板、低入口也成为了很多公交公司选择车辆的必备条件。”徐迎春表示。

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    旅游、出口市场表现好

    今年一季度，旅游 市场相比历史同期也有很大提升，据中国汽车工业协会的统计 分析，1~3月，共销售旅游 4744辆，同比增长1.1倍。徐迎春表示，除了经济回暖带来人们出行欲望提升之外，国家振兴旅游产业、海南国际旅游岛建设等政策，也让旅游车销量节节攀升。海南旅游岛项目400辆 的购买计划，直接带动一些 企业今年一季度的销量增长。但是胡建都认为，旅游 的基数较小，虽然增长幅度较大，但对整个大中型 销量的贡献有限。

    1~4月， 出口的表现也可圈可点，据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计 显示，一季度， 出口1.51万辆，同比增长88.76%。据了解，大金龙今年一季度共出口 1221辆，同比增长205%，接近2008年历史最好成绩；宇通1~4月海外销售整车1011辆，增加931辆，增幅1163.8％。种种迹象表明，海外市场已经逐步回暖，但海外贸易依然存在一些壁垒，要想回到2008年金融危机前的水平，还需要一段时间。

    二三季度能否继续火爆

    除了上述公路、公交、旅游、出口市场受到利好因素的刺激全面开花以外，今年国内的一些热点大事也助推了大中型 销量的增长。

    世博会的召开直接带动了长三角地区的购买需求；世博会以及广州亚运会使得外出旅游人数增加，带动了旅游和客运市场的火爆。另外，有专家认为，国家在今年年底将推行国Ⅳ排放标准，对单车价格影响较大，将引起用车企业在这段时间抢先购买国Ⅲ车。诸如此类的利好，使 后市走势有望持续一季度的红火。

    “ 消费主要取决于基本面，从目前来看，基本面没有发生明显变化，再加上国内 主力消费需求趋于饱和，70%的车辆购买都属于更新、升级，所以今年总体将呈现平稳增长的态势，增幅应在8%~10%之间。” 徐迎春对此持谨慎乐观的态度。

    胡建都则认为，今年1~4月， 产销量的增长仍在合理的范围之内，主要原因是经济形势好转，企业信心指数回升，购买需求增多，这是一种健康的增长。 另外，四五月一般是公交公司开始集中采购更新公交车的时间，而公交采购有招投标、签订合同等过程，会有一定的延迟，所以公交车的大量采购还将延续到二三季度，因此预计大中型 火爆的销售态势将继续。