轻客如潮 多款新车下半年蓄势待发
轻客商用车市场，代表车型包括依维柯和福特全顺。随着城市对货车管理的规范，轻客这种既能满足客运，又能兼顾货运的车型，无论是客流还是物流都是不错的选择。虽然最早还有三江雷诺这样的相似车型，但当时这类车型较高的售价并不会得到大量企业主的认可，因此最后坚持下来的算下来也就只有依维柯和全顺两大车型。随着市场发展，对这种车型的认可度越来越高，依维柯和全顺的垄断地位也成了众多厂商眼羡的对象。
但这种二分天下的时代已经结束，接下来一系列自主品牌将密集进入这一细分市场，江淮，东风，还有收购英国LDV公司后的上汽都将推出类似车型。从时间进程来看， 都会集中在2010年下半年到2011年年初。
江淮：
实际上在此之前，我们已经披露过上汽和东风的商用车型，而此次曝光的江淮轻客看上去之前的东风和上汽车型都非常相似，依维柯式的车身和高顶的设计，以及便捷的对开式尾箱门设计。与众不同的是换上了家族化的脸谱设计，可以注意到，江淮轻客的前脸尤其是进气格栅和大灯的一体式设计，和之前北京车展发布的最新瑞风和畅车型如出一辙。
从前期的消息也可以看出，江淮汽车队轻客项目予以了极大的期望和重视，进入这一对于江淮汽车来说的全新空白领域，江淮自身对于这个项目的重视程度也很不一般。据了解，江淮专门为该项目建立了一个多功能商用车研发小组，该项目完全独立于江淮
板块。同时不仅于生产方面，消息人士也向我们透露"原来南京依维柯的销售团队中高层基本都去了江淮汽车，正在推一个新轻客项目。"证明了江淮在销售方面也力求通过成熟的队伍迅速打开市场。
在MPV这一小型商务车市场江淮瑞风已经取得了巨大的成功，最新的江淮轻客也直接将竞争对手瞄准了依维柯和全顺。
东风：
发展思路一致，东风集团近期也首度公布了其即将投产的新一代商务用车，代号为DFA6570的新车，同样具有相似的车身设计，前脸硕大的双燕车标，大灯和进气格栅设计同样具有家族特征， 与郑州日产的东风帅
型很有几分相似。
车身三围尺寸为5750/2001/2317（2532）mm，较之全顺的5968/1974/2620mm并不相同，轴距方面达到了3610mm，而全顺长轴版本则为3570mm。发动机方面采用的是东风自产的ZD30H14-3D型发动机。
上汽：
上汽收购了英国老牌的商用车生产厂商LDV，其旗下的MAXUS商用车与依维柯车型定位相仿，也将成为未来上汽轻
型的原型，利用LDV成熟的技术和知识产权，以及生产设备，可以帮助上汽迅速进入这一细分市场。相比江淮和东风的工信部资料已经曝光，上汽LDV量产的项目进度略微慢一些，不过量产车型效果图已经曝光，相信很快就能实现量产。
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英国老牌的商用车生产厂商LDV车型也出现在国内。
当然另一方面，依维柯和全顺车型自己本身也在不断进步，依维柯推出了新款的都灵车型，在今年末还会进行一次改款升级；福特全顺也在此之前进行了改款换代，推出"新世代全顺"车型。目前依维柯和全顺基本以40:60的比例瓜分了这一市场，随着江淮、东风、上汽的入局，这一局面将不复存在，后来三家都非善类，江淮在商用车市场有着丰富的经验，东风和上汽的实力更是不容小觑。因此可以说在轻客商用车这一市场，竞争激烈的战国时代即将来临。
硬碰硬——东风与上汽同时暴光商务车型自从今年国家正式框定汽车产业扶持规划后，四大四小集团就已开始各自忙碌其新的产品规划，特别是四大集团，几乎将整个注意力都投入至产品线的完整性与细分程度上，这不，上汽与东风开始在乘用车领域的细分市场开始新一轮角力。
上汽集团在商用车领域目前几乎为空白，当然这并不防碍其发展的决心，技术基础上也非一穷二白，因为其在并购南汽之后，其旗下的产品线无须担心，绝对不会浪费，当然南汽本身在商用车领域的实力有限，只能说在面子上维持了一个完整的产品线，而在另一方面，南汽最拿的出手的产品是与伊维柯合资生产的伊维柯系列，国家整合汽车产业的目的可不是单纯为了整合而整合，必须是拥有自己的实际产品，上汽当然不会不明白其中的道理，近期一款接近伊维柯造型的大型商用车设计图正式暴光。
尺寸参数方面无从参考，应该是接近于伊维柯，除了图片外，目前并无其他相关层面的详细信息，另外需要提及的是，除了这款商务车外，在重卡方面上汽有现成车型，其相关技术基础正是来源于伊维柯，由此来判断，上汽可能会整合现成的配件来生产自主品牌车型，这方面上汽拥有强大的配件整合实力。
东风即将投产商用车
也许是巧合，或者说是发展思路一致，东风集团近期也首度公布了其即将投产的新一代商务用车，除了造型上有细节方面的区别外，东风商务车的造型取向竟然与上汽的惊人一致。东风近两年来在自主品牌的开发进度方面开始奋起直追，虽然脱离不了原始积累的过程（以合资车底盘为基础开发自主产品），不过进步还是值得肯定的，在S30、H30完成之后，旗下的东风品牌也开始逐渐尝试自主开发新车型，除了近期暴光的帅客MPV外，另一款更大型的商务车型也正式浮出水面。由图片可以看到，东风标志非常明显，不过造型则是首次暴光，光由图片就能看出其尺寸达到了全顺以及伊维柯的级别，前脸采用双U型设计，整体风格偏向欧洲。
