2011年1-4月公路 市场分析及预测
一、2011年公路 销量情况
2011年1-4月全国共销售公路 共24416辆，与2010年1-4月同比下降2.06%。
2010与2011年1-4月公路 销量统计 单位：辆
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1、分米数销量
从各米数段来看，2011年1-4月12米以上的公路 销量最少，仅有123辆，累计下降46.99%，11-12米段和7-8米段所占销量较大，为销售主体，累计销售分别为7571辆和7247辆，分别同比下降了2.94%和7.42，9-10米和10-11米段1月分别销售了1057辆和3642辆。
11-12米长度段是公路 销量最大的市场，其次是6-7米。说明以11-12米为主体的长途公路 及以6-7米为主体的农村公路客运是公路 的两个较大主要市场。预计6-7米城乡客运车将成为 市场增长点，11-12米大型公路 有向高端化走的发展趋势。同时从下图也可以看出，2010与2011年前四个月各米段的销售并未出现太大波动，较为稳定。
2010与2011年1-4月公交 分米数销量对比 单位：辆、%
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2、分地区销量
从各区域市场情况来看，华东地区为公交 的主要市场，累计销售公交 16036辆，同比下降6.57%，而从各省份情况来看，销量主要集中在山东、江苏、浙江、安徽、上海、福建、江西等省份。
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依上图 显示，公路路 主要集中在10米以上的中型 ，大型 次之，大中型 累计销量所占比重约为公路 累计销量的一半。
3、分企业销量
从各企业销量情况来看，公路 市场的龙头老大位置仍然非郑州宇通莫属，累计销量超过位于第二位的苏州金龙2倍还多，远远高于其他 企业，1-4月累计销售7837辆，累计增长15.74%，占据市场32%的市场份额，以后排名二至九位的企业依次是苏州金龙、厦门金龙、四川丰田、厦门金旅、金华青年、中通 、安徽安凯、合肥 、河南少林 。销量前三企业的市场份额已占整个市场的半臂江山。销量前十名企业中，四川丰田、金华青年与河南少林均有所增长，市场表现较好。公路 区域市场流向不平衡，重点市场集中度较高，广东是公路 流向最多的市场，发达地区销量明显比较多。
依上图 显示，公路路 主要集中在10米以上的中型 ，大型 次之，大中型 累计销量所占比重约为公路 累计销量的一半。
3、分企业销量
从各企业销量情况来看，公路 市场的龙头老大位置仍然非郑州宇通莫属，累计销量超过位于第二位的苏州金龙2倍还多，远远高于其他 企业，1-4月累计销售7837辆，累计增长15.74%，占据市场32%的市场份额，以后排名二至九位的企业依次是苏州金龙、厦门金龙、四川丰田、厦门金旅、金华青年、中通 、安徽安凯、合肥 、河南少林 。销量前三企业的市场份额已占整个市场的半臂江山。销量前十名企业中，四川丰田、金华青年与河南少林均有所增长，市场表现较好。公路 区域市场流向不平衡，重点市场集中度较高，广东是公路 流向最多的市场，发达地区销量明显比较多。
