2011年上半年三龙一通市场表现分析
2011年6月份共计销售 21376辆，同比增长12.43%，与前两个月的负增长形成了明显的反差，暂时遏制住了4、5月份以来的下滑势头。
2011年上半年我国 总体销量呈增长趋势，总体累计增长12.1%，其中3.5＜L≤5米增幅最大，达到216.5%。5＜L≤6 销量下降幅度较大，8＜L≤9与9＜L≤10 有小幅下降。除此之外，其他各米数段均有不同程度的增幅。
由此可见，座位 和公交 依然是主导车型。
2011年上半年 总体销售情况表 单位：辆，%
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显示，在6月份的强势拉动之下，1-6月累计销售 103912辆，同比增幅有所放大，增幅上升到3.31%。其中，“三龙一通”销量合计为50406辆，占 总销量的比重为48.51%，同比增长8.07%，是行业平均增幅的2.44倍。
累计销售大中型 66782辆，同比增长6%，远高于行业均匀增幅。其中“一通三龙”共计销售大中型 36151辆，占大中型 总销量的比重到达了54.13%，同比增幅为11.75%。
2011年上半年大中型 企业市场占有率
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（ 来源：中国汽车工业协会）
郑州宇通
2011年，宇通将关注重点仍然放在大中型 上，在有效促进大中型 销量增长的同时，保证了宇通运营业绩的稳步上升。
从表中可以看出郑州宇通2011年上半年比同期累计增长11.5%，高出平均增长值5个百分点。说明行业领军的地位应然发挥其自身的能力。总体销售量占一季度 销售总量的17.7%。
宇通各个米数段 销量6＜L≤7 下降明显，也是受行业总体情况影响的一个反映。9＜L≤10公交 销量下降也比较明显，比同期下降15.9%。10＜L≤11 在上半年也有较大的增长，同比累计增长超过三层，其中座位 增长30.9%，公交 增长32.9%。宇通传统优势的11＜L≤12 增幅较大达到18.4%，其中座位 作为 增长17.6%、卧铺 增长9.1%、公交 增长27.7%。12＜L 是2011年上半年增长最为突出的车型，增幅超过160%的增长，其中公交 增幅更是高达297.3%。
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2011年上半年宇通销售情况表 单位：辆，%
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（ 来源：终端销售 ）
从宇通 的产品流向来看，主要市场是广东、河南、四川、江苏和浙江，占宇通销售总量比重分别为20.6%、9.2%、6.7%、5.8%和5.3%。销售前五位的省份占销售总额的47.58%。
2011年上半年宇通 主要动态
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在新能源方面，纯电动 和插电式混合动力城市 是宇通的新能源 发展规划的两个主要方向，其中插电式混合动力城市 预计到2013年将进行规模化推广。
据了解，宇通节能与新能源 的阶段性市场目标是：2012年，推出从10～18米混合动力城市 以及7～14米的纯电动城市 ；2015年，实现市场节能与新能源 产品的全覆盖。
厦门金龙
总体上，厦门金龙上半年度同比累计增长1.4%，其中除公交 有21.6%的增长外，其它车型均比2010年有明显下滑。同行业总体趋势一样，5＜L≤6同比累计降幅最大，总体下降高达92.2%。11＜L≤12 增幅比较稳定，虽然座位 与卧铺 均有不同程度的下滑，但公交 有73.2%增长。12＜L总体增长672.0%，其中公交 增长722.7%而成为厦门金龙上半年增长最高的车型。8＜L≤9、9＜L≤10、10＜L≤11米数段 都有明显上升趋势。
2011年上半年厦门金龙销售情况表 单位：辆，%
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