开通绿色通道 厦门校车上牌“提速”

 

“我们的车已经挂上车牌啦，校车使用许可证还在申请。”昨天，集美崎沟幼儿园陈园长告诉记者这一好消息。

 

备受关注的 《厦门市校车使用许可审查制度》昨天对外公布，“校车难挂牌”问题终于迎刃而解。

 

一张表格集齐四个公章即可

 

今年8月底，缘于集美崎沟幼儿园的一条微博，“校车挂牌难”成为社会关注焦点。

 

昨天（11月8日），《厦门市校车使用许可审查制度》公布，所有的挂牌程序，凝聚在一张简单的表格上——《校车使用证申请表》。

 

表格详细列出申请材料清单，四个需要盖公章的地方：区教育局、区交警大队、市或区运管机构和区政府。只要四个章凑齐，校车就可顺利挂上牌。

 

实际上，厦门为了给校车挂牌“提速”，早在《校车使用许可审查制度》（下称“审查制度”）下发之前，学校已经领到类似的表格。

 

崎沟幼儿园陈园长说，他们已经准备好了材料，就等迈出“第一步”，等集美区教育局盖章。

 

17辆校车率先挂上车牌

 

值得注意的是，此前屡被提及的“校车挂牌难”，其中的“牌”指的并非校车的车牌，而是指校车的标牌。

 

这张标牌上，将登记校车的号牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶线路、开行时间、停靠站点以及校车标牌发牌单位、有效期等事项。

 

挂车牌、挂标牌，这在全省交警系统中，本来是要“一步到位”。为了让挂牌更快，市交警支队车管所特地向上申请，不要“一步走”，而是分成两步，先验车挂牌，标牌后面再挂。

 

9月6日，第一批校车挂上车牌，记者及时赶到，见证挂牌过程。截至11月7日，共有17辆校车挂上牌，包括集美崎沟幼儿园校车在内的小学和幼儿园校车。

 

昨天，记者在市交警支队车管所三楼看到了专门开通的“校车窗口”，有业务骨干专门受理。

 

2项重点校车装GPS和监控

 

集齐四个公章，一共要分8个步骤。之前无人牵头的局面，制度之前是各个部门各有“责任田”，并限定时间。

 

其中，最关键的是校车的行驶线路和停靠站点两个项目。这一重要责任，归给各区的交警大队，还要求在3个工作日之内必须做出回复。

 

尤值一提的是停靠站点。停靠点优先考虑公交站点，如果学校附近没有公交站点，区政府应会同道路或交通设施管理、养护单位等，按标准设置校车停靠站点预告标识和站点标牌，并划线。

 

根据要求，2012年底前，每辆校车都要安装GPS和视频监控，届时，交警可在后方实时监控是否按线路行驶、有无超载行为，运管则负责对租用客运企业车辆的校车的监管。

 

理清、走完8个步骤，校车安全管理也将进入一个新时代。

 

背景

 

四篇报道

 

一份文件的出炉，背后有当地媒体四篇报道的连续跟进。

 

8月31日 《快开学 校车却没法挂牌》

 

9月1日《给临时车牌 但不能投用》、《四问新校车挂牌》。

 

9月4日《“厦门校车”引央视关注》

 

实际上，关注厦门校车的媒体报道不止这些。中央电视台、中国青年报、中央人民广播电台都进行了报道。

 

市领导重视

 

校车挂牌这一民生问题，引起了市委、市政府的高度重视。

 

9月13日，省政府法制办黄岩生副主任率省公安厅、省交通厅、省教育厅相关人员专程来厦开展 《福建省校车管理规定（草案）》立法调研工作，并举行了立法调研座谈会。

 

座谈会上，市公安局、市教育局分别就厦门市贯彻落实 《校车安全管理条例》的情况作了汇报。

 

据车管所民警介绍，为了出台“审查制度”，几个部门非常慎重，反复研讨。