唠一唠 那些“星范儿”十足的宇通校车
2012年堪称中国的校车元年，在过去的一年中，全国各地出现了大批的校车采购和应用，校车市场也在政府的支持和民意的关注下不断开启。春节过去，看罢了春晚上耀眼的大牌明星，我们再一起唠一唠近两年“星范儿”十足的宇通校车，看他们是如何驰骋在全国各地为学生们保驾护航的。
最强动力校车：开上雪域高原的校车
行进在雪域高原上的“最强动力”校车
2011年6月29日，53辆长鼻子校车驶上了雪域高原抵达西藏拉萨。这批宇通专用校车由拉萨市政府全资投入1372.7万元购买，用于接送所属七县一区所有农牧区中小学生上下学，为青藏高原学童的平安出行保驾护航。
众所周知，青藏高原是闻名世界的高海拔地区，不仅道路状况更加复杂，且气压低，空气稀薄。在这种情况下，普通车辆行驶时经常会因为汽油不能完全燃烧，导致在在山区变化莫测的道路上出现熄火的情况。因此，拉萨市教育局在招标时特别注重解决这一难题，对车辆的性能要求格外严苛。因此，宇通在设计之初便针对青藏高原的特殊环境进行了专门技术攻关，使得发动机在高寒低压的情况下照样能够正常工作，保证了宇通校车在雪域高原的运营自如。
最牛气校车：央视典范，德清校车
德清“最牛校车”吸引了社会各界前来考察
2011年12月8日，中央电视台《东方时空》栏目播报了浙江德清校车工程的情况，江南小县德清斥资2000万元购买79辆宇通专用校车，一举轰动全国，而其成功的运营模式更成为校车运营的典范代表。而这批来自宇通的长鼻子校车，也被媒体和网友誉为“最牛校车”。
德清县采购这批校车，主要用于解决乡村学童上学远、上学路难的问题。而当时宇通已研发出多种校车车型，以适应各类不同的道路状况，并对校车的安全性、可靠性、舒适性、经济性做了全方位提升：车窗的上推拉下封闭式设计，保证通风的同时避免儿童手部和头部伸出窗外；专用的学童座椅全部配置安全带；座椅扶手全部采用软化材料包裹，以避免磕碰发生。这些最牛校车的每一处细节设计都彰显出对孩子安全的精心呵护，而社会各界对德清校车的广泛关注，更是对德清最牛气校车的高度肯定。
