浙江临海：15所幼儿园告别黑校车

 

过了元宵，大部分中小学校将陆续开学，许多幼儿园也一样。相比小学和中学，幼儿园的孩子上学放学基本靠接送。

 

21日，记者在浙江临海永丰交警中队了解到，从去年下半年开始，辖区内10多家幼儿园基本告别了园内自备车接送的方式，而改成家长自行接送或由老师陪同搭乘公交。

 

开学在即，幼儿园卖了接送孩子的面包车

 

临海永丰镇的红太阳幼儿园位于35省道边上的石鼓村，挨着石鼓小学，但与纳入义务教育的小学不同，民办的幼儿园并没有专门的校车接送，而基本靠家长或学校自备的小面包接送，甚至有些电动三轮车也参加到接送孩子的队伍中。

 

21日，记者来到幼儿园，负责人胡永清正和家人在操场鼓捣篮球架和一些体育器材。胡永清介绍，正月十六就要开学了，现在招生工作已经差不多，就等着打扫好地方等孩子们来。

 

红太阳幼儿园开了七八年，去年有学生100多人，今年预计在160人左右，大部分是附近村里的孩子，但也有一些从稍微远些的村里送来就读的。胡永清的妻子念叨，前年花几万元买了辆小面包车，由女儿开着接送路远的学生，但是去年交警队查得紧不让接送，去年年底已将车子卖了，亏了好几万元。

 

“我觉得不让接送也有道理，多接送几个路远的孩子无非多收点学费。”对于妻子的看法，胡永清并不认同，“小面包里挤了10来个学生，万一出点意外，谁也担不起这责任。”

 

在该镇的沿溪幼儿园采访时，记者遇到一些前来报名的学生家长。家长娄女士说，有些家长觉得把孩子送到大一点的幼儿园教育好些，但自己认为孩子还小，送到幼儿园也只是图个安稳，挤满孩子的小面包车也实在不敢让孩子坐，毕竟新闻里校车事故看得多了。

 

学生多、路况差，小面包接送孩子太危险

 

记者在永丰交警中队了解到，永丰镇辖区内共有大大小小的民办幼儿园15家，与红太阳幼儿园一样，永丰中队从去年下半年开始，对全部幼儿园都进行了接送车整治。2012年12月24日，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘村小组发生一起面包车侧翻坠入水塘事故，车上的15名幼儿中有11人溺亡，这起事故给全国有接送车的幼儿园敲响了警钟。

 

与城区不同的是，永丰镇境内多以乡间小路为主，不少小路都挨着小河溪流，路况并不好，而辖区内的幼儿园分布也比较松散。

 

中队长徐仁旺告诉记者，在此之前，幼儿园学生的接送除了家长自己接送外，基本以小面包车和电动三轮车为主。这种小面包车大多只有7座，而小孩子个子小，幼儿园贪图方便，几乎所有接送孩子的面包车都存在超载现象，有些7座的小面包往往挤进了十几个人，加上路况复杂，一旦出事就没小事。

 

“虽然幼儿园负责人对自家接送车的情况都明白，但大多存在侥幸心理，觉得意外不会发生在自己头上。”徐仁旺说，“去年我们对这现象也没少下功夫，几乎每天都对辖区内幼儿园进行巡查，早上7点和下午4点各一次，有些幼儿园连着被查到多次，慢慢也不再犯险了。”

 

就近入学、家长接送，才能拒绝“黑校车”

 

既然幼儿园分布广泛，到处都有，为什么还需要“黑校车”到处接送呢？

 

永丰镇政府工作人员林震告诉记者，因为当地外出经商和务工人员较多，留在家中的大多是老人和小孩，因此不少孩子都是由老人照顾，一旦路远，就很难接送。而幼儿园用自备车接送，大多是一些规模相对较大的幼儿园吸引生源的手段，幼儿园规模大，又能帮着接送孩子，不少家长才愿意跨村舍近求远将孩子送去。为此，镇里去年下半年就召集幼儿园负责人开过4次会议，与他们签订责任书，要求幼儿园就近招生，也就省去了幼儿园自备“黑校车”的隐患，在条件允许的情况下，另外安排公交公司的车子进行接送。

 

随后，记者赶到临海西北运输公交客运公司，该公司业务部工作人员应先生告诉记者，目前西北公司确实已和永丰镇的一家幼儿园达成协议接送孩子，一天4个班次。但因为离市区较远，大多幼儿园规模过小，考虑到运输成本问题，大部分幼儿园还不够条件专门用公车接送学生。