湖南衡阳：教育局“推荐”校车3天停运4辆

 

质监部门称“做工粗糙” 厂方同意退车

 

目前，已经停开的四辆新校车集体停放在一个停车处，等待检测。记者现场看到，这些新校车尾部均标识“上饶 ”，生产厂家为“江西博能上饶 有限公司”。

 

记者注意到，那辆被反映“油箱漏油”校车的外壳油箱处，有明显的油渍痕迹。另外，通过车窗仔细察看，发现四辆车的座椅螺丝东倒西歪。

 

座椅螺丝均不整齐，拧得东倒西歪

 

衡南县质量技术监督局一名局领导表示，通过初步察看，从焊点、车漆、座椅螺丝歪斜可看出，这批新校车工艺较为粗糙，“是存在安全隐患。”他介绍，目前，衡南县委、县政府已组成相关处理小组，这些车辆的质量检测必须经过工商部门委托汽车检测站进行。

 

衡南一家幼儿园负责人告诉记者，目前，厂方(或销售方)承认这批新校车存在质量问题，同意退车，但对幼儿园的一些损失(租车费用、个别家长转学的损失)不予承担。

 

幕后：为了春季开园，买了问题校车

 

“如果没有标准化校车，春季就不准开园。”贾丽丽介绍，去年年底，衡南县召开“幼儿园校车安全整治工作会议”，要求所有幼儿园必须配备标准化校车。

 

不久后，教育局召集幼儿园负责人再次开会，两家校车供应商也参与其中。“教育局说有很多校车厂家找了来，但入围的只有两家，一家是东风，一家是江西上饶。”贾丽丽回忆，东风公司说没有现货，只有上饶公司有现货。为赶在春季开园时能配备标准化校车，幼儿园只能订购上饶公司的校车。

 

记者了解到，此次购买“上饶”新校车的幼儿园共有12家。15日下午，记者来到衡南县教育局，欲采访分管校车安全的党组书记唐代斌，但值班员电话联系后以“唐书记在市里开会”为由，拒绝了记者采访。

 

质疑：“入围”、“推荐”有猫腻?

 

2010年12月27日，衡南县松江镇发生一起“黑校车”坠河事故，一辆三轮摩托车搭载20名小学生前往学校，过桥时整车坠落河中，造成14名小学生死亡。惨剧引发广泛关注，由此推开全国性关注校车安全问题的大幕。衡南县相关职能部门也多次作出整改措施。

 

“新校车如此多问题，一旦酿成事故，后果将不堪设想。到底是校车本身多病，还是我们教育主管部门的‘入围’和‘推荐’有猫腻?”一幼儿园负责人傅成(化名)问。