安徽合肥：校车试点政府购买服务方式运营

 

安徽合肥校车工程将于2013年上半年起跑。记者从安徽省校车安全会议上获悉，合肥市将以肥西县为试点，引入首批“长鼻子”校车，初步打算采取政府购买服务的方式运营。

 

据合肥市教育局法规处处长姚勇介绍，校车工程计划上半年率先在肥西运营，具体运营模式计划结合天长、全椒两地的成功经验再升级成“新版本”。据悉，天长市投入了2000多万元资金购买了90多辆校车，开通校车线路达到120多条，7000多名学生乘校车上下学；而全椒县则由汽运公司一次性投资1000万元购置40辆专用校车，在80多条镇村校车线路上运行。“合肥应该也会采取政府购买服务的方式运营。” 记者从会上获悉，率先在肥西跑起来的“长鼻子”校车有望购自江汽，省交通集团汽车运输有限公司将负责运营。

 

此外，记者获悉，在携手北美最大的重型卡车及校巴生产商——美国纳威司达后，江淮 将与其就安全校车生产展开全方位的合作。

 

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据省教育厅发布的 显示，全省共有65个县需要配套校车服务，已有44个县建立了校车服务方案。天长、凤阳、铜陵、宣城、芜湖、黄山等各地都结合实际情况，出台了解决农村边远地区中小学上下学问题的校车方案。据测算，若按每个县需要200-300辆校车，每辆校车年均10万-15万元运营成本计算，仅安徽省财政缺口就达13亿-30亿元。