上饶56座10米长头校车样车研制成功

 

经过三个多月的努力，上饶 技术服务部在部长占国强的带领下，完成了56座10米小学生长头校车SR6108DX样车的研制。继上饶 研发部成功研制出5米、6米和7米长头小学生和幼儿校车后，技术服务部研制的10米长头校车填补了上饶 无8米以上长头校车的空白，为上饶 继续开拓和巩固广东市场奠定了坚实的基础。此款10米长头校车主要针对道路运输环境发达、经济发展程度较高的地区和城市。

 

上饶56座10米小学生长头校车SR6108DX样车

 

这次研发的56座10米小学生长头校车SR6108DX在设计阶段和制造过程中严格按照国家新修订的《专用校车安全国家标准》，积极借鉴了国外校车和国内优秀校车企业的设计思想和标准，同时进行技术创新，扬长避短，从造型、配置、结构、性能等方面严格考究，保证校车的品质。SR6108DX校车配置的安全项包括以下几个方面：1、前盘后鼓；ABS；动力转向；2 、安装限速装置：出厂调定最高车速不大于80km/h；3、无内胎子午线轮胎；4、只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间；5、侧窗采用全封闭或者中下封闭上推拉；6、设置照管人员座位且有明确标识；7 、学生座椅两点式安全带；司机椅三点式安全带；座椅最多3+2布置；座椅及扶手软化处理；8、急救箱；9 、停车指示牌、校车标志灯；10、灭火器：驾驶员和照管人员附近各一；发动机仓自动灭火装置；11、补盲镜；12、辅助倒车装置；倒车监视；13、车内外录象监控系统；14、座椅前方无椅背时设置宽度不小于靠背宽度的软化约束隔板。这些安全技术条件为校车的安全运营行驶提供了必要条件。

 

56座10米小学生长头校车SR6108DX在设计初始阶段，部门领导和主要技术人员就在全国多地进行了实际调研，搜集调查了全国主要校车竞争对手8米以上长头校车现状、市场销售价格和配置状况，并对主要校车竞争对手和上饶 自身的实际情况的优劣势进行了充分分析，确定了在保证产品质量的基础上，严格控制设计和生产成本的设计指导思想，保证该款校车在销售价格和性价比占有绝对的优势。在设计采购配件的过程中，技术人员多方沟通，联系多个配套厂家，确保以较高的性价比采购到合适的零配件。期间温总周末也多次到 公司技术部询问研发设计进度，指示要保证56座长头校车的产品质量和性价比，并特别指出在选择发动机功率的时候要保证使用空调的功率余量。

 

在试制生产制造阶段，为了保证在计划的时间内顺利完成试制，在占总的带领下，技术服务部人员齐心协力，团结一致，互相配合，利用周末时间加班加点，蹲守车间，及时解决在生产试制阶段遇到的问题，保证试制工作的正常进行。经过几个月的努力， 56座10米长头校车试制样车已于三月下旬试制完成，目前正在进行收尾测试工作。