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福田欧辉三款国标专用校车亮相广州校车展

时间:2013/4/5 6:28:02来源:方得网作者:责编:0条评论

 

2012年上半年,我国《校车安全管理条例》、《专用校车安全技术条件》和《专用校车生产企业及产品准入管理规则》等强制性标准和政策相继出台,从法律、技术、质检和管理等方面为国内校车制造、研发和服务确立了接轨世界标准的发展方向。在新政策出台后,国内校车制造业才真正由不顾一切“抢占先机”的风潮期过渡到“责任比拼”的品质提升时代。

 

正是在校车新国标出台后不足一年之际,第三届广州国际校车展览会暨发展研讨会于2013年3月28日在广州盛大召开。福田欧辉作为专用校车行业勇担社会责任的典型代表,其BJ6680/6730/6780三款长头专用校车凭借满足国际标准的卓越品质和世界一流的科技价值从众多参展校车产品中脱颖而出,获得国外校车专家和广东省教育部门领导的极力认可,吸引无数现场嘉宾和主流媒体争相近距离感受福田欧辉国际化校车的强大品质魅力。国外校车专家当场表示:“福田欧辉校车的外观设计、安全防护以及科技智能化水平完全达到国际标准,为国内校车行业的发展做出表率。”

 

福田欧辉在广州国际校车展上深受媒体和专业观众关注
福田欧辉在广州国际校车展上深受媒体和专业观众关注

 

卓越品质:践行学童安全重于泰山

 

福田欧辉坚持学童安全重于泰山的校车制造与研发理念,在校车品质提升过程中持续追求精益求精,以超过10万公里的实车严酷检测和引领行业的实车侧翻试验率先打破国内校车行业直接在市场上验证产品性能的传统做法。正是得益于三重安全验证保障,福田欧辉BJ6680/6730/6780这三款基于同一平台的豪华专用校车的整车可靠性、耐久性为学童出行构筑起一道坚实的安全屏障。

 

在车身设计上,此次参展的福田欧辉长头校车的前部碰撞安全结构,长头部位的骨架结构,车辆侧围内部镶嵌的钢板以及车顶应用的增强结构,有效提升了车辆正面、侧面碰撞以及侧翻滚的安全性。发动机设置在车辆前部,即使发生火灾也不会伤及车身;离地高度接近0.8米的纵梁,在碰撞时基本不会直接伤害乘客;标配的前盘式制动器和ABS,提高了被动安全性。新车型对油箱底部及侧面进行了防护设计,防止油箱因事故发生变形或损坏,避免燃油泄漏起火造成的安全隐患。此外,整车采用了醒目的黄漆和反光板,当学童上下车时配备的停车信号臂会像交通信号灯一样闪烁。下车护栏、车顶四角校车标示灯同样凸显了福田欧辉校车的安全品质。

 

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