校车要安全上路 仅有法规还不够

近两年国内发生数起校车交通安全事故，校车安全问题也因此成为社会关注的焦点。5月28日，兰州市政府出台了《兰州市校车安全管理实施细则》，其依据国务院《校车安全管理条例》，对校车安全责任权属、校车驾驶人条件、车速等做出细致规定。此外，最大的亮点就是给予校车路上“优先权”，并规定了违反《细则》应承担的相关法律责任。这项行政法规的出台，无疑为兰州校车运行提供了良好的法规保障和安全保护伞。但同时，笔者也认为，法规的出台只是保障校车安全的前提，要真正实现校车安全运行，更需社会各界对法规的严格遵行，校车本身的硬件配置也应有保障，从而为学生织就一张“安全网”。

从《细则》规定中可以看出，不仅严格规定了县区政府主要负责人为校车安全第一责任人，而且还对校车驾驶人员，以及在校车行驶过程中，交警、其他机动车应如何保障校车安全做出明确规定。这就意味着，护佑校车驶入“安全通道”，不仅是政府的责任，社会、学校和家庭也承担着举足轻重的职责。如校车路上的“优先权”，需要众多机动车司机的主动配合；校车车速是否在规定标准内，需要交警的细致监督；校车司机是否称职，需要校方的严格把关等等。所以，对于这样一项全社会寄予厚望的法规，既然已经发布实施，就理应而且必须得到严格的遵行。

其次，笔者认为，不仅要有保护校车安全的法律环境，校车硬件设施的配置也同样应予以重视。目前，由于经济条件有限，兰州市能配备上“大鼻子”校车的学校屈指可数，尤其是在校车使用率较高的农村地区和城乡接合部，车辆来源五花八门，没有统一的标准，这就为安全行车埋下了隐患。令人欣喜的是，政府部门已将为县区学校配备专用校车纳入工作日程。因此，我们有理由相信，在各方的共同努力下，校车安全系数将大步提升，校车安全问题这个关乎千家万户的焦点也将会逐步得到解决。希望以该法规施行为契机，全社会形成创建安全环境的合力，让校车安全上路，让孩子快乐上学。