海格第三代校车：以安全和智慧解决方案为卖点
在第三代校车骨架的设计过程中，研发团队将有限元分析、计算机仿真模拟等在大巴车上用到的先进设计技术全面运用到校车中来，不断地修正、校验、再修正、再校验……直到整车骨架结构方面的完美无缺。
至此，海格校车乘客门前移的技术创新诞生。考虑到孩子调皮多动的性格，乘车时会产生相互拥挤，而拥挤的混乱有可能会将弱小学童挤倒在车下面，进而造成安全隐患，并且社会上也曾经发生过这样让人痛心的事故。海格校车设计师就别出心裁地在车门上增加了一个观察窗，别小看这块小玻璃，司机仅通过肉眼，就能掌控最危险区域的情况。
在海格技术人员进行校车案例分析时，有一类事故最让他们痛心，那就是孩子被遗忘在校车上导致的事故。海格技术工程师徐国璋告诉记者，就在近期还发生了一起，这种因为责任心缺失造成的幼儿伤害最不应该发生。海格技术人员一直在考虑一种设计，怎样提高照管人员或司机的责任心，强制他们下车前检查车内是否有被遗忘的学童，从而避免最不该发生的事故。
防学童遗忘报警系统中的巡视按钮
于是，防学童遗忘报警系统被应用在海格校车上，并且设计在车厢的尾部，当司机关闭发动机打开车门准备下车时，报警系统自动鸣响，只有走到车厢尾部按下此报警按钮，才能解除报警，正常关门下车。在这个过程中，也强制了司机或照管人员对车厢进行巡视，避免学童遗忘在车内。
全面升级的第三代校车安全技术和之前校车标志灯、安全铃铛、后安全门、紧急逃生“击窗系统”、安全带提示系统等安全配置构成了海格校车产品一层层的安全保护网，而新推出的G-BOSⅡ代校车版，不但完全继承了海格G-BOSⅡ代的智慧运营基础功能，还根据校车运行的特点进行了改进，从而更加适合校车的安全运营管理。比如，不仅配置了校车一卡通系统，学生上下车刷卡，家长和班主任能即时收到手机短信提醒，而且，仪表盘上的显示器能直接显示学生上下车的信息；不仅可以监控车辆运行情况，而且可以对驾驶员评分，有针对性提高驾驶员操作技能；不仅可以对单车、以及整个校车车队进行管理，而且可以协助当地学校、教育局、运管部门和政府建立监控中心，对校车运营实现有效监管。
G-BOSⅡ代行车报告
海格在行业内首推400电话24小时服务呼叫中心，并率先推出了全国联保、配件绿色通道服务举措。遍布国内的80家配件经销商，655家成熟服务站，从客户接车已经开始，海格保姆式服务就已启动。同时，海格还可以帮助有批量校车的公司建立维修保养车间，传授维修保养知识……
正是这种在校车上致力于卖安全和智慧的全面解决方案，使海格 接连斩获多地校车订单。负责校车市场的销售公司副总经理梁建斌告诉记者：仅7月，海格在张家港、丹阳、上海的校车订单已超过100辆。
