合肥：2015年校车全更换为新国标校车

 

开学在即，今天（22日）上午，合肥瑶海区一所学校采购的两辆新国标校车正式亮相，这两辆校车不仅满足了人们对“大鼻子”校车的外形要求，更能实现对校车运行全程的监管。据了解，到2015年3月底，合肥全市所有校车都将更换为新国标校车。

 

新校车： 新增功能更智能

 

今天（22日）上午9点，两辆崭新的“大鼻子”校车在瑶海区华英幼儿园亮相。这是校车新国标公布后，市区学校首次购置新国标校车。眼前的新校车满足了人们对安全校车的外形想象，依然保持了“大鼻子”的设计。事实上，“安全校车”的概念更应该体现在行驶过程中，而不仅仅是出现意外时“大鼻子”的缓冲功能。“我们考察了很多校车，最看重的就是行车过程中的智能管理。”学校相关负责人介绍说，这比校车本身更为重要。

 

这两辆新校车都有非常先进的智能管理系统，都装有GPS定位系统，在学校后台就能监控车辆的运行情况。如果车辆超速或不按路线行驶，都能立即监控到；哪怕车辆在路口有个急刹车，都能清楚地知道。同时，车内还安装了5个摄像头，车内情况可以远程看得一清二楚，进一步保证了学生们的安全。

 

为了掌握学生上车下车情况，学生乘车时要刷卡，下车时也要刷卡。这些刷卡信息都会被记录下来，学生到校后，家长就能收到一条学生安全到校的提示。同样，学生回家安全下车后，学校也能收到反馈。新校车还有一个“防学童遗忘报警系统”，万一有孩子被遗忘在车子上，将会自动报警。

 

这两辆新校车都有31个学生座位，外加3个成人座，2个跟车老师座，1个驾驶员座。按要求，每辆车必须配2名老师，驾驶员也要拿到校车驾驶资格证才能上岗，这也是保证安全行车最关键因素之一。

 

新进度： 2015年全换新车

 

如此配置的新校车，价格可不便宜。据了解，一辆车就要30万元，如果加上运行费用、人员工资，可不是一个小数目。这样的校车如果推广，还需要政府更多的财力支持。

 

“新国标校车的推进已经有了明确的时间表。”市教育局相关负责人说，根据省里的统一安排，从2012年4月算起，有3年的过渡期，到2015年3月份，合肥市校车都要更换为新国标校车，不符合条件的校车都要淘汰。

 

新学期即将到来，在新校车未全部更换时，安全管理必须做得更为细致。该负责人表示，在秋季开学前，教育局将联合多个部门，开展一次校车安全大检查，并对校园周边接送学生车辆进行专项整治。同时加强校车使用许可审批和校车驾驶人资格审查；对校车行驶线路进行审查，做到合理安排。

 

新试点： 政府花钱买服务

 

新校车运行试点工作，目前在肥西县开展得比较好。从今年3月份起，肥西县高店乡的很多学生就坐上了全新的校车。“现在我们正在实地查看校车线路，计划新学期开始在山南镇、铭传乡及高店乡的长镇片再开通25辆校车。”肥西县教育局相关负责人透露说。今年3月26日，校车先在高店乡试点运行，每天运行48个班次，每天有220名学生乘坐校车往返。“运行3个月以来，各方面反映都非常好，既解决了留守儿童接送问题，也降低了交通安全隐患，家长们也不用担心孩子上下学的安全。”肥西县教育局相关负责人说，“我们计划到明年春季开学时，具备开通校车条件的乡镇全部开通起来，为学生们上学提供便利。”

 

比进度更让人关心的是运行模式。肥西县教育局相关负责人表示，“总的来说算是政府花钱买服务”。目前是委托安徽交通运输集团来进行校车运行管理，校车先由运行公司购置，政府逐年返还；在运行中，要确保一定的利润率；同时运行过程中的费用也由政府来买单。而运行公司必须保证校车安全顺畅地运行。