杨国涛：轻卡需要创新品牌营销之路

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北汽福田汽车股份有限公司副总经理杨国涛

答：高效的服务与高品质的产品是欧马可领先行业的制胜法宝，为此，欧马可轻卡整合了一条链合世界顶级零部件制造商的黄金价值链。

福田欧马可链合世界顶级零部件制造商成为中欧汽车链合体，不仅是对技术的吸收利用，更是从产业链的角度整合全球优质资源。欧马可匹配的康明斯发动机具有其他轻型发动机无可比拟的技术优势。其电控高压共轨系统，能够精确控制发动机的燃烧过程；ISF发动机的高压共轨燃油系统提高了低转速扭矩，使起步更快，提速更快。值得一提的是，康明斯发动机独有的模块化设计，结构简洁，零部件少，减少了磨损几率，所以故障率低，结合领先的热管理与滤清系统，更可大幅降低损耗，保证50万公里超长耐久性能。此外，欧马可轻卡还配备采埃孚变速器、德纳技术车桥，整车应用数字化集成系统，满足国Ⅳ排放标准，且拥有轻松升级到国Ⅴ的能力，真正实现高端轻卡的领先科技与卓越品质。

问：请问作为福田汽车的高端轻卡，欧马可C280的目标市场是什么呢？

答：作为中国首款数字化高端轻卡，欧马可已经获得了国内大型企业、政府用户的认可，正全面应用于石油、电力、邮政、报业、食品、部队、烟草等行业，并成为第一个即将向包括日韩、欧美等发达国家和地区在内的国际市场出口的轻卡。除了市政用车及重视运输效率、安全、维护的企事业单位外，在一些特殊领域，由于对车辆性能要求较高，对产品的可靠性、连续运作及操作时间都有着很高的要求，因此迫切需求高端的专用车，这些领域的代表企业已经向欧马可C280提交了订单。

问：据我了解，欧马可品牌最近在一些高端行业活动中频频现身，并在目标市场开启了令业界称道的体验式营销，您能就此谈谈吗？

答：所谓体验式营销，我们归结为“请进来、走出去”。福田欧马可品牌从2011年开始，参加了2011物流中国行、中国冷藏运输及冷藏库高峰论坛、快速消费品行业供应链与物流高端峰会、浙江公务车采购论坛等一系列高端行业论坛活动，针对物流及行业高端客户，搭载论坛平台，我们进行了论坛交流、企业参观、用户试驾等一系列活动，让用户更多地了解企业实力，认可欧马可的品质。例如，在物流中国行活动中，我们与组委会一起，正在进行全国28个城市、11条线路、200余家企业的走访活动，组织行业用户进行“欧马可品质探秘之旅”———北京福田康明斯发动机有限公司等参观活动。这是福田汽车与美国康明斯公司以50∶50的比例合资组建的轻型柴油发动机生产企业，是目前中国最大的轻型柴油发动机生产基地之一。

实际上，我们已经得到了认可。目前，欧马可品牌成功入选中国冷链物流联盟组织编撰的《中国冷链物流分布图》，并于前不久的浙江公务车采购论坛荣获“浙江省首届公务用车最满意高端城市物流用车”称号，这是欧马可继“2011年度政府采购推荐物流用车”之后荣获的第二个政府奖项，这无疑是业界用户对欧马可品牌与产品品质的最好认可。我相信，未来欧马可会在这方面会做得更好。

问：据我了解，今年福田汽车已经正式进入2020战略时代，欧马可品牌在其中是如何规划的，您能谈谈其未来发展规划吗？

答：“福田汽车2020”战略中明确提出，将用25年，把福田汽车打造成世界级汽车企业，进入世界汽车企业前10强。到2015年，福田汽车将达到年产销量180万辆，业务收入2000亿元以上，业务利润100亿元。到2020年，福田汽车实现年销量400万辆，销售收入4000亿元，利润突破200亿元，成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业前10强。

在“福田汽车2020”战略的大背景下，欧马可品牌作为福田汽车的高端业务，将在2015年之前，重点实施产品平台战略，通过技术不断升级和产品性能提升，达到行业领先水平。到2015年末，在国内实现销量第一，国际市场完成布局，实现突破。到2020年，要将欧马可打造成为全球知名高端轻卡品牌。