陕汽：借力“欧亚大陆桥” 期盼提高通关速度
在“2011欧亚经济论坛-新筑欧亚大陆桥”公路代表团的车队中，两辆黄色的重型卡车格外引人注目。这是陕汽集团要交付给中亚客户的订单产品，这次它们跟随”2011新筑欧亚大陆桥”活动，从西安出发，一路西行，直到国内段行程的终点霍尔果斯口岸，在那里进行中转，最终完成交货。10月3日下午，在霍尔果斯口岸重型卡车停车场，记者对随同“2011欧亚经济论坛-新筑欧亚大陆桥”公路代表团出征的陕汽集团国际市场部部长李健进行了专访。
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记者：请您介绍一下陕汽集团的产品目前在中亚地区的销售情况?
李健：陕汽的重型卡车目前在中亚地及俄罗斯都占有很高的市场份额。随着中亚地区经济环境的好转，对重型卡车的需求量不断增加，而我们的产品质量好，价格低，国外同类产品大概卖到100多万，而我们一辆车只要30多万，所以有着很大的竞争优势。此外，我们在60多个国家有30多个办事处，180多个服务网点，完善的售后服务体系也令客户非常满意。
记者：一辆重型卡车从客户交订金到提车大概需要多长时间?
李健：客户从交订金到拿到车大约需要40天左右，其中通关就占用了7-10天，通关速度比较慢，客户提车的周期比较长，对我们开拓市场是个不利的制约。现在正是中亚地区用车旺季，但是你看停放在霍尔果斯口岸这里的车很多，这些都是要交付给客户的，都是在等待通关。
记者：您觉得本次“新筑欧亚大陆桥”活动对陕汽集团乃至陕西企业来说，有着怎样的意义?
李健：我们非常看重丝绸之路和欧亚大陆桥的陆路物流方式和商贸功能，从西安出发经由霍尔果斯口岸出境至中亚乃至欧洲，希望借本次活动的契机，在陕汽集团原有中亚物流渠道的基础上探索出更快捷、更方便的新渠道，并且在中亚将产品交付客户时，全面展示陕汽集团在中亚市场的品牌效应和陕西企业的开放、上进之风，对于陕汽集团来说是一次产品出口成本控制和提升海外品牌影响力的良机。同时，我们更加希望，通过本次活动可以探索出欧亚大陆桥大通关的新模式，进一步提高通关速度，让我们的产品可以更加快速地交付到客户手中，让陕西企业的产品能够更加顺畅地走出国门，进入国际市场，也希望丝绸之路和欧亚大陆桥能够成为欧亚两大洲之间现代物流之路、友谊之路。、
陕汽集团：作为国内一流、国际化的商用汽车企业集团，已经成为陕西企业中的明星。2010年，陕汽产销各类汽车12万辆，同比增长50%;实现工业总产值360亿元，同比增长66%;实现销售收入302亿元，同比增长36%;利税总额超过14亿元，同比增长84%，圆满完成了年度经营目标任务，实现了“十一五”的精彩收官。
陕汽集团产品目前已远销几十个国家。中亚地区、俄罗斯都是陕西重汽的重要区域市场。陕汽期望通过参与“2011欧亚经济论坛-新筑欧亚大陆桥”活动，展示陕西企业的风采，进一步扩大陕汽在中亚、俄罗斯区域的知名度，加快产业结构调整，把陕汽打造成国内一流、国际化的商用汽车企业集团，为陕西、西部发展外向型经济服务。
