李笃生：中通逐渐向二三线市场转移

 

3月23日，中通 除携三款产品在中国（南京）国际 及零部件展览会上奏响“安全、绿色、创新”主旋律外，更向外界发出了欲将改写行业现有格局的号角。记者采访到中通 控股股份有限公司品牌文化部部长李笃生，听其解读企业在未来市场竞争格局中如何掌握话语权。

 

记者：中通 2012年的市场目标是什么？

 

李笃生：我们在销量上给自己定的目标是增长30%，这是一个比较高的目标。据中国汽车工业协会 分会统计 显示，中通 目前在国内大中型 市场中排名第五，今年我们要实现一个挑战，即进入中国前四位。以往行业都提“三龙一通”，今年中通 会改变行业竞争的现有格局。

 

记者：在“超五追四”任务下，企业的业务重心会发生哪些调整？

 

李笃生：中通 的发展重点依然是国家政策支持的新能源 、校车、城乡公交、中高档客运等，这主要考虑到 需求在结构上的变化，已从公交客运为主转为公路客运为主。虽然公交客运还会保持相对较高的增长（比如校车、城乡公交等），但在总量上的增长幅度可能不会很大。其中，旅游 在市场中所占比例不会很大（不超过），对行业影响较小；校车门槛仍然较低，国家标准应该再高一些，使企业的生产能力做强。

 

记者：如何在行业竞争中保持企业的市场地位及话语权？

 

李笃生：在行业高速增长的市场环境下，所有企业都会实现较高增长，而只有那些能够把握住市场发展规律，且能够具备市场前瞻性的企业才能在平稳发展中取得突破，才能改变行业的现有格局。 在整个汽车行业中不是最大的一块，自然国家对其政策的关注力度也不会很大，所以 行业属于细分竞争行业。在这个市场中，企业的核心竞争力及竞争优势能够得以充分体现。 市场不是产能的竞争，而是综合的竞争，如经销网络、竞争力、技术研发能力等等。

 

记者：未来如何把企业利润做大？

 

李笃生：从市场上看，高端的大型高档 和海外市场是 企业得以盈利的两个比较大的突破点。从企业自身来看，利润就是品牌溢价能力，即背后的产品研发与创新能力。再有就是待产能提升后，如何有效降低成本也是关键，这也是可以提高利润点的办法。预计2012年 企业的盈利空间要好于年，以往购买力主要集中在大城市，而现在的市场重心正在下探，逐渐向二三线城市转移。