徐平：东风将进一步加强自主创新能力

 

11月10日，中共十八大代表、东风汽车公司（以下简称东风公司）党委书记、董事长徐平出席了十八大代表小型座谈会。与很多来自工业企业的代表一样，徐平对十八大报告提出的“实施创新驱动发展战略”和“转变经济发展方式”、“节约利用资源、控制能源消费”等感触至深。

 

胡锦涛同志在党的十八大作的题为《坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进为全面建成小康社会而奋斗》的报告中，提出要实施创新驱动发展战略，要坚持走中国特色的自主创新道路，以全球视野谋划和推动创新，提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力，更加注重协同创新。深化科技体制改革，推动科技和经济紧密结合，加快建设国家创新体系，着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。

 

作为东风公司主要负责人，徐平介绍说，东风公司从本世纪初就确立了“竞争合作，融入发展”的战略，通过与跨国公司如本田、日产、标致-雪铁龙等结成战略联盟，在借助其资金、技术、管理，激活存量资产的同时，坚持“自主创新、重点跨越、市场导向、活用资源”的方针，重视自主创新能力培养，逐步加快自主研发体系和流程建设。

 

去年年底，东风公司发布了名为“乾”D300的自主品牌中期事业计划，其总体目标是到2016年，东风公司自主品牌汽车销量达到300万辆。为确保这个目标的完成，未来5年，东风公司将对自主品牌事业各项目投资达300亿元。其中，将在东风品牌乘用车领域，开发和投放18款狭义乘用车和3个系列微型车，同时具备3大系列发动机、4大系列变速器能力；在东风品牌商用车领域开发和投放14个整车平台，同时形成并显著提升发动机、变速箱等四大关键总成的能力；在其他自主品牌领域，开发和投放20款乘用车及1个系列微车；在新能源汽车领域，东风公司还将推出一系列丰富的商品。

 

今年10月下旬，东风公司与格特拉克国际公司在京签订了合资经营及联合开发低扭矩DCT协议，两方共同出资1.2亿欧元，设立东风格特拉克汽车变速箱合资公司，研发、生产和销售自动变速箱及其备件和零部件。徐平对此表示，此次合资合作，是东风汇聚全球优势资源，加快自主品牌动力总成平台建设，培育一流自主创新能力的一个重要举措，将为东风公司自主事业起到重要的推动和支撑作用。

 

十八大报告中提出“转变经济发展方式，优化产业结构，牢牢把握实体经济这一坚实基础，推动战略性新兴产业、先进制造业健康发展，加快传统产业转型升级，提高企业核心竞争力”。对此，徐平表示，兼并重组是汽车业调整产业结构、转型升级的一个重要表现方式，近年来，东风公司顺应行业发展趋势，在符合公司发展战略的前提下，抓住机遇，对国内优质、互补资源进行审慎的兼并重组，快速做强做大。

 

记者了解到，东风公司并购重组采取的主要方式就是：充分利用内外部存量资产、低成本扩张、滚动发展，包括通过重组云豹公司获得了轿车制造资源，对东风日产实施全面战略重组，重组武汉万通成立东风本田汽车公司，重组郑州日产和山东凯马，重组江苏悦达起亚汽车公司，重组整合东风杭汽和杭州纳智捷项目，实现与台湾裕隆的合资合作等。一系列成功的战略重组，有力地推动了东风公司的快速发展，促进了东风事业结构的不断优化，提升了东风的综合实力和可持续发展能力。

 

徐平指出，我国政府支持汽车行业重组，作为企业，要认真地贯彻执行国家对汽车业调整的产业政策；但对于一个企业而言，是否实行兼并重组，更重要的是从市场和企业本身的发展角度来考虑。

 

如何从市场和企业的角度考虑重组？徐平在早间接受媒体采访时曾表示：“兼并重组要在提高公司核心竞争力的基础上，在科学发展、加快转变发展方式的指引下进行，要能使我们的业务和资产在一定程度上得到优化。”

 

十八大报告中提出，要大力推进生态文明建设，节约集约利用资源，推动资源利用方式根本转变，推动能源生产和消费革命，控制能源消费总量，加强节能降耗，支持节能低碳产业和新能源、可再生能源发展，确保国家能源安全。

 

对汽车行业来讲，做到这一点，除了在生产销售过程中降低能耗外，更重要的就是要注重发展节能与新能源汽车。新能源汽车是我国的新兴战略性产业之一，东风公司在其自主品牌发展规划中也重点提出，要推进新能源汽车的发展。

 

“不管是从商品上，从资源的投入上，还是从组织结构上，东风公司都准备大力发展新能源汽车。同时，我们也将特别注重传统汽车的节能降耗，通过研发先进的内燃机技术、先进的车身、底盘技术，攻克先进的节能技术难关，推动传统汽车节能技术不断升级。”徐平说。

 

“‘十二五’是中国汽车工业由大到强的关键时期，东风公司将进一步夯实和增强自主创新能力，不断加大投入，加强整车平台和关键总成、汽车电子核心技术的掌握，加强科技创新体系运行机制和研发利用的建设力度，以自主创新力引领企业未来发展。”徐平向记者表示。