中通孙庆民：知足知不足 有为有不为

 

最近，围绕中通 的两件事让笔者感慨甚深。

 

第一件事，中通 总经理孙庆民透露：“2012年，中通天然气 销量居行业第一；中通校车市场稳居行业前三；2012年，中通在单班生产能力只有8000台的生产车间里，实现了12000台 的生产。”

 

第二件事，2012年12月，在国家四部委对“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”的公示中，3个插电式商用车支持项目，中通 是其中之一。

 

这两件事的发生说明了一件明摆着的事实：在中通 身上，已经实现了销量增长和品牌提升的双丰收。须知道，被国家视为战略型企业，进而放到国家的创新平台中，这预示着中通 到了与央企真正开始较量的时刻。在这样一个时间点，中通 在想些什么？笔者带着这样的疑问，对中通 总经理孙庆民进行了专访。

 

中通 总经理孙庆民

 

重新定义竞争疆域

 

现代人都喜欢乘坐动车组，而动车组的优势在哪里？在于速度快。为什么会速度快？在于它每一节车体都自有动力，整列车才会高速运转起来。同样，对于一家制造企业，只有从内部管理，到产品研发、产品销售、订单管理等每一个环节都强大起来，才能抵御外部困难，使之飞速的成长起来。

 

在 业，与龙头企业相比，中通 的成长道路是一条不太一样的道路。“我们一门心思盯着市场，盯着产品，从来不受外界竞争对手的干扰，我们做事的风格就是踏踏实实地把事做好。”孙庆民这样评价。在过去，卧铺 和旅游 两大市场机遇，中通 没能很好抓住，但塞翁失马焉知非福，“因为这更加坚定了我们进军新能源市场的决心，只有一条路，必须把新能源与清洁能源市场做起来。”而今天天然气 市场的霸主地位正是中通多年来潜心研发投入的结果，孙庆民对此深表欣慰。

 

每个产品、产业的竞争，都是在客户恰好要的时候，你恰好推出来，而且恰好是满足客户的需求，相比竞争对手还有竞争力，那就是最伟大的。2012年中通在代卧 、新能源与清洁能源 、节能型传统 、校车领域等细分市场取得的斐然成绩，正是中通经过了多年管理体系和研发流程优化的结果，提高了判断决策能力、生产效率和产品质量。集成产品开发和战略营销体系这两者来保证所做出来的产品才真正符合客户的需求。