庞大上市这三年 庞庆华：发展战略和既定目标没有变

 

“庞大已经上市三年，为何负债率这么高，利润这么少，外界究竟应该怎样去理解庞大未来的发展模式？”面对记者提问，庞大集团董事长庞庆华深吸一口气，用几乎一字一顿的语速，淡定说道：“庞大上市前后的发展战略和既定目标没有变化，那就是‘品牌上升、网络下沉’，扩张上有自己的节奏和逻辑。”

 

5月上旬的一天，在北京庞大集团办公楼的一间会客室里，落座在沙发上的庞庆华一边拿着大茶缸，一边回答经济观察报记者抛出的各种问题——这里有外界争议庞大的焦点，同时也是庞大作为国内最大经销商集团登陆A股三年以来，庞庆华一直在不停向外界解释的问题。在采访中，庞庆华坦承自己要冲击千亿梦想。

 

庞大集团董事长庞庆华

 

这意味着，庞大扩张步伐仍将继续。

 

“现在，庞大已经熬过了最艰难的时期，部分新增高档车品牌经销店已经开始盈利，庞大已经进入扩张收获期。”在接受经济观察报记者采访时，庞庆华坦言上市三年来大举扩张已经让他承受重压，不过他仍坚定认为，要打造企业可持续盈利能力，庞大目前要做的转型升级势在必行。

 

庞庆华告诉记者，考虑到市场竞争加剧和消费升级需求，庞大上市后必须尽快调整品牌结构，打通产业链并提供增值服务，以培养经销商集团化经营的核心赢利点。“未来，庞大将着力打造五大整车板块（商用车、斯巴鲁、大众、奔驰和韩系），此外还要拓展诸如改装、租赁、二手车和新能源车等全新业务。”

 

冲击千亿目标

 

2011年4月28日，庞大集团成功登陆A股，这标志着庞庆华第一次创业成功地画上了句号。在第一次创业期间，庞大从河北滦县一家只有七个人的县城“小分队”成长为行业老大。庞大上市之后，踌躇满志的庞庆华决意快速推进设想多时的汽车产业文化园计划，谋划庞大新的转型升级。

 

“上市后的一段时间内确实很冲动。”庞庆华向记者表示。按照庞庆华最初的设想，要在全国20个城市建立20个汽车文化产业园，形成集群的规模优势。同时，还要在全国扩充店面，保持领先。按照每个汽车园规划20亿投资估算，建完这些汽车园就要耗资400亿。

 

从2010年开始，庞大就在大规模扩张，而后上市成功使得庞大集团加快了扩张速度，2011年庞大给自己定下的目标是在年内新增400家左右4S店。这一年，庞大在近乎疯狂的拿地建店中度过，而从上市募集的资金净额为60.4亿元，在两个月内就花掉了近55亿，半年后已经开始发债募资。

 

从2011年上市以来，庞大集团的资产负债率一直保持在80%以上，最高的时候接近90%，而在最近三年里，庞大为“品牌升级和渠道下沉”战略，募集资金近百亿。然而过去三年的财报却显示，庞大在获得巨大资金注入同时，却没有带来投资者预期的回报。

 

公开 显示，上市前夕的2010年，庞大净利润曾高达12.4亿元，净利润率2.30%，但是上市后其净利润被腰斩，2011年-2013年三年间利润分别为6.50亿、-8.25亿元、2.11亿元，三年间净利润率分别为1.17%、-1.43%、0.33%。上市三年来，庞大仅分红一次，金额为1亿元。

 

与此同时，一心要在2016年做大到1000亿营收规模的庞大仍然在快速地兴建新的4S店。贷款、拿地再建店，这是做商用车起家的庞庆华“华丽转型”的三部曲，为此大量资金被砸向这些领域，短期内却几乎看不到收益，这使得庞大被舆论批评为“烧钱机器”，其高负债的发展方式亦被投资者所担心。