马纯济：“两手”抓出重汽好销量和好前景

 

    《商用汽车新闻》：马总，今年您有何议案或是建议？

 

    马纯济：我提了一个建议，希望国家通过调研尽快出台《车辆法》，以对我国目前的多头管理体系起到规范作用。该法如果出台，将对解决车辆设计、生产以及销售中的社会管理有着非常重要的意义。现在我国对车辆的管理从总体上看还是属于多头管理，这样对企业生产、用户使用以及国家管理的科学化都有负面作用。如果国家用法律把这种社会行为规范起来，可以使车辆的使用效率提高，管理体系运行起来也更加规范。

 

    《商用汽车新闻》：2月中国重汽销售情况不错，3月可能会更好，为什么在市场不好的情况下重汽能取得这么好的成绩呢？

 

    马纯济：目前，中国重汽在国内同行业里市场形势是比较好的，或者说是最好的。

 

    我认为，主要得益于这几年企业在发展过程中自始至终坚持自主创新以及准确地把握市场脉搏。

 

    一方面，重汽一直重视开发面向市场、市场适应性好的产品，以满足市场需求；另一方面，重汽从上市以后就坚持一手抓企业发展，一手抓防控风险，不断加强企业内部能力建设。有的企业认为在现在金融危机的情况下，要有长期“过冬”的准备。我的观点是不论企业在什么情况下，都要面向市场，不断实现技术成果的产业化，实现又好又快地发展。同时，不论在什么形势下，企业都要不断强化风险管理体系，加强防范风险能力的建设。而很多企业往往对“后一手”重视不够，其实只要坚持“两手抓”，管他冬夏与春秋。

 

    《商用汽车新闻》：现在国家提出“四大四小”的重组方针，重汽也榜上有名，今年重汽在重组方面有何想法？

 

    马纯济：首先，今年我们仍然沿着原来的思路，将继续做好产品向上向下的延伸。向上就是指做强做大总成零部件这一块；向下就是指专用车板块，我们要继续提高改装能力，从而更好地面向市场，服务用户。

 

    其次，我们将围绕重汽产品的优势，做好相关产品的进一步研发。

 

    最后，我们还要做好汽车金融服务。

 

    《商用汽车新闻》：去年重汽重组了大齿，当时业界评价重组将对重汽和法士特的合作关系造成影响。您如何看待这种评价？

 

    马纯济：我们的思路是对于核心产品，尤其是核心技术产品，都要有自己的核心技术，这是从企业长期发展的安全考虑的。

 

    从目前来看，我们双方仍然相互理解，相互支持。我们和法士特有长期的良好的合作关系，法士特也对我们收购大齿给予了充分的理解，中国重汽和法士特将长期保持这种战略合作关系，目前的合作也很好。

 

    《商用汽车新闻》：今年“两会”期间我们采访了商务部原副部长魏建国和工信部副部长苗圩，他们都对商用车今年的出口形势不乐观。

 

    我们注意到今年重汽的出口目标占总销量计划的比重不小，重汽将怎样拓展海外市场？

 

    马纯济：目前这种国际形势对我们而言肯定会有影响，重汽难以独善其身。我们一方面对出口形势表示不乐观，一方面认为仍有拓展空间。2009年还是有很多市场可以做的，挖掘潜力还比较大，从某种意义上说，还有一些新的机会，下一步我们将专注于这些市场。

 

    《商用汽车新闻》：重汽二、三两个月销售情况特别好，销量大部分集中在自卸车上，您认为这是4万亿元投资起到的拉动作用吗？

 

    马纯济：是的，前两个月的市场表现与国家投资拉动有非常密切的关系，因此自卸车就多一些。但从长远来看，道路运输车随着国家项目的启动会越来越好。开始是自卸车市场“回暖”，以后道路运输车的份额会逐步提高。这次国家把物流作为一个重点扶持的产业，对于道路用车就是一个利好消息。

 

    《商用汽车新闻》：您认为下半年能形成重卡销售高峰吗？

 

    马纯济：我是这样看的，今年下半年至少会比去年下半年好得多。