曼恩底盘缘何成国内排名第一消防车改装厂首选？

而另一款机型TGS33.5406X6BB也不容小觑，胡勇介绍到，“它是经典的机场消防车，拥有机场主力泡沫消防车底盘。不仅如此，它还是一款前瞻机型，它的发动机配装国5发动机，满足排放要求。除了节能，动力上也很强劲，它的发动机最大功率可以达到540马力，加速上没的说，能够轻松满足机场快速车需求，加速至80Km/h时间小于40s，是最优化比功率。”

德国MAN TGS 33.540 6X6 BB底盘（机场主力泡沫消防车底盘）

另外，胡勇还特别称赞了曼恩底盘的驾驶楼，这也和曼恩的底盘适合改装有关。“曼恩驾驶楼上装匹配的特别协调，使用起来之后，操控性能特别好，实际一体化程度比较高。也有一些品牌的底盘比较好，但是跟实际风格并不如曼恩协调。” 不仅适合改装，曼恩独有的乘员驾驶室设计，也适合人员较多同时出勤，在主战消防车的实际应用上也颇为实用。

据了解，曼恩底盘的电子制动系统也是好处多多。其中，辅助紧急制动功能提醒驾驶员将有碰撞发生、且紧急情况下自动制动。其动态稳定系统DSP也将在车辆急转弯或突遇紧急情况时，为防止车辆失控，对单个车轮进行制动。

曼恩的电子制动系统自2013年中期开始在新型重载系列车上安装，因此MAN现在就已经满足2015年底将要实现的设备法规要求，这样的设计，也为诸如四川森田公司等用户解决了后顾之忧。

除了这些，在曼恩的售后维护上，胡勇也表示曼恩做的很值得称道。据了解，曼恩在针对消防车的全国售后服务点比较多，“曼恩在全国建立维修点比较广，在每个地方都能得到相应的服务，这是最关键的。”而且，不仅仅是售后点多，服务也很到位。胡勇告诉我们，曼恩售后的协调比较及时，无论是底盘质量问题还是其他问题，都会得到很及时的解决。

说了这么多，胡勇告诉我们，正是因为对曼恩底盘的了解和深厚感情，四川森田公司也成了曼恩底盘的大“粉丝”。而且，对于未来，四川森田公司仍然也必然和曼恩底盘保持长期合作关系。