比亚迪再度入围“扎耶德未来能源奖” 将参与角逐最终大奖
在大家的印象中，重大外交行动中，大国领导人的出访往往都伴随着重大订单的签订，毫无疑问，都是有战略性意义的合作项目。在今年5月国务院总理李克强拉美之行中，在李克强总理和巴西总统Dilma Rousseff女士的共同见证下，比亚迪与巴西最大巴士车身制造商马可波罗正式签约。近日，习主席访英之际，在威廉王子和凯特王妃的陪同下，亲自参观了比亚迪纯电动双层大巴。最终，在习主席的见证下，比亚迪与英国的合作伙伴签订6.6亿英镑的合作项目。此外，马来西亚总理、厄瓜多尔总统、美国前总统克林顿等国际政要都有亲自体验比亚迪新能源车。
比亚迪在新能源方面作出的巨大贡献还得到了联合国的高度肯定。今年9月，比亚迪从来自全球的诸多竞争者中脱颖而出，一举拿下“联合国能源特别奖”。作为联合国成立70年以来，第一次针对新能源行业的奖项，联合国秘书长潘基文更是亲手把奖项交到比亚迪的手上。
潘基文亲自授予比亚迪“联合国能源特别奖”
要说到战略的可持续发展，比亚迪始终如一，非常明确——用太阳能、储能、电动车，从发电、储电再到用电实现一整套零排放、无污染的绿色能源解决方案。特别是在新能源汽车领域，比亚迪是发展新能源汽车最坚定的践行者，在新能源车领域耕耘之早，投入之大，在中国无出其右者，放眼全球也排名靠前。早在进入汽车行业之出，以电池起家的比亚迪就朦胧着发展新能源车的愿景，2008年底，中国第一款插电式混合动力轿车——比亚迪F3DM正式推向市场。
比亚迪新能源车全系车型
如今，依托1.6万名工程师组成的强大研发团队, 比亚迪凭借掌握的新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术，通过“542战略”即百公里加速时间少于5秒、全时四驱、百公里油耗少于2升，探索出一整套城市电动化解决方案，产品覆盖城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车等7个常规领域，以及仓储、矿山、机场、港口4大特殊领域。这就是比亚迪的“7+4”全市场战略。比亚迪力争把道路交通领域所有用油的地方全部用电解决，逐步实现全市场布局，将电动化进行到底！
无论在市场领导能力，企业长期战略，还是在全球影响力上，两年前的比亚迪均不能与现在同日而语，到底能不能获奖？各位看官，明年一月为您揭晓。
