宇通106辆混合动力公交车助力天津公交

 

宇通混合动力公交车比传统能源公交车可以节油30％，记者在采访的过程中曾多次听到这个数字，然而记者对此却仍持有一些怀疑的态度。就在几天前记者有幸走访了天津公交集团，采访了集团领导以及基层驾驶员，得到的结论依然是比传统公交车节油30％。看着基层驾驶员手中拿着的宇通混合动力公交车运营 报表和加油记录，记者不得不信服，因为这材料便是最有说服力的证据。

 

宇通 让集团运营管理更轻松

 

天津公交集团副总经理张亚光对记者坦言：“宇通 是大品牌，质量和安全性有保证，我们信得过，尤其是宇通混合动力公交车在实际使用中质量过硬，节油效果突出，故障率很低，一定程度上减轻了我们运营管理的工作量和劳动强度”。

 

谈到天津公交与宇通的合作关系还要追溯到2007年。据了解，天津公交从2007年开始批量使用宇通 ，随后双方合作不断加强，目前双方已发展成为战略合作伙伴关系。进入2011年，天津公交拟采购一批新能源 ，为确保采购的产品性能最佳，质量最好。天津公交决定在公交一公司新能源试运行线路803路上投放六个品牌的新能源 同线运营，进行比对。最终，宇通凭借1辆ZK6108CHEVG1样车的良好表现一举斩获后期的全部106辆订单。

 

记者了解到，天津公交对于混合动力公交车品牌的选择一直比较谨慎，他们从节油率、故障率、出勤率、舒适性、人性化等方面进行综合对比，结果显示宇通 全面胜出，集团领导于是毫不犹豫的选择了宇通混合动力公交车，招标的106辆混合动力公交车全部确定为宇通ZK6126CHEVGAA型混合动力公交车。

 

对于这样的选择，张亚光向记者解释说：“天津是国家十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程试点城市之一，在新能源汽车的推广上也一直非常重视。天津公交早在2007年就率先采购了一批混合动力公交车示范运营，但在实际使用当中出现了一些问题，所以对继续采购混合动力公交车非常谨慎，绝不会再采购一辆影响运营的车辆”。也正是如此，天津公交在招标过程中采取了更为谨慎的做法：是骡子是马，拉出来溜溜。不管是什么品牌的新能源车，先在线路上试运营一下，看看结果我们再决定要不要买你的车。

 

好马配好鞍 好车配劳模

 

天津公交5路是有名的全国模范线路，提到5路公交线路，在天津公交内可是无人不知无人不晓。对于这样一条在业内响当当的模范线路，记者自然不会错过。

 

“目前5路车队的油耗水平远低于其他车队”，热情开朗的5路公交线路车队书记侯瑞娜一张口便给记者留下了深刻印象。提起车队的节油故事、用车经验、省油秘诀、管理方式和心得体会，侯书记更是张口就来，如数家珍。从她口中得知，5路公交线路有18辆宇通混合动力公交车，都是由车队内最优秀的驾驶员驾驶，用她的话说这也算是对优秀驾驶员的奖励，好马配好鞍、好车自然就应当配劳模。

 

在运营过程中，车队劳模驾驶员王欣根据实际操作经验，别出心裁地将宇通混合动力公交车的操作方式编成了脍炙人口的快板书，在队内交流学习，在天津公交集团内引起了很大反响。本次节油比赛的冠军张美玲就是受益者之一，她以百公里油耗19.05升的优异成绩获得冠军，如今节油30%以上真的成为了现实， 让车队内所有驾驶员都对宇通混合动力公交车和这位女司机刮目相看。

 

基于5路公交线路内节油比赛活动的成功举行和取得的节油效果。天津公交集团于5月30日举办了2012天津公交“选树百名驾驶员节油标兵”暨“宇通新能源 节能减排驾驶技能比赛”，在集团内掀起了一股“学、帮、赶、超”的浓厚比拼氛围。

 

大家说好才是真的好

 

而在天津803路公交车队，记者一行得到了车队老书记冯立亚的热情接待：“我在天津公交集团工作了43年了，自己也是从乘务员一步步过来的，经历了很多变化。现在看到集团一天天在壮大，而且不断有优秀车辆分配到车队，能够更好的服务天津市民，心里别提多高兴了。这批宇通混合动力公交车在实际运行中故障率低，节油率高，用着这么好的车，就是看着也让人心里透着美”。

 

谈及驾驶感受，车队驾驶员黄亚男师傅很有感触：“驾驶宇通混合动力 的感觉与之前开过的车辆完全不同。车辆起步平顺，动力也更充沛，也不会出现上坡动力不足的情况。合理的设置使得驾驶员的视野非常好，开起来更让人放心”。

 

这时，一辆803路宇通混合动力公交车驶进车队，车上下来很多乘客，看到记者在采访，一位阿姨主动上前告诉记者自己的乘坐感受：这车好啊，有空调，凉快，关键它还不颠人，不像以前那车突突的冒黑烟，像拖拉机似的啊。”

 

有口皆碑的齐声称道，实实在在的节油效果，使得宇通混合动力公交车的良好口碑在天津公交集团内迅速传播。在天津公交人看来，在双方合作的过程中，不管是在新能源 领域还是传统能源 领域，宇通都在不折不扣地践行着自己对客户的承诺，用节油、节能、环保、安全、品质说话，致力于不断的为客户创造更大价值。